В Петербурге может быть построено до 130 км новых трамвайных путей
Власти Петербурга возвращаются к идее развития трамвайной сети. Хотя схема развития этого вида транспорта до 2025 года была принята еще в июне 2011 года, лишь в этом апреле Смольный проводит конкурсы на анализ транспортной ситуации в городе, чтобы схема основывалась на реальных цифрах, пишет «Деловой Петербург».
Восстанавливать и развивать трамвайные пути было решено несколько лет назад после периода массового сокращения трамвайных маршрутов. Так, с 2004 года трамвайные рельсы были сняты примерно по 45 адресам. Именно во время этой кампании трамвай перестал ходить по Садовой ул., Литейному пр., Крестовскому острову, была сокращена сеть на Васильевском острове.
По новой схеме до 2025 года планируется построить
Как пояснили в Комитете по транспортно-транзитной политике, основой схемы станет несколько исследований транспортной ситуации в Петербурге. Так, на прошлой неделе конкурс на анализ размещения городских парковок выиграло ФГУП «Центр «Севзапгеоинформ», а до конца апреля состоится конкурс на разработку транспортной модели города.
Срок подготовки к строительству в РФ в среднем уменьшится с 946 дней до 367, то есть в 2,6 раза. Об этом заявил глава Минрегиона России Виктор Басаргин на совещании по жилищному строительству.
Как отметил В.Басаргин, в рамках подготовки проекта «Нормативный город» перечень согласований на получение разрешения на строительство планируется сократить до 33. сейчас средний показатель – 100 согласований, а то и более. «Есть наработки, причем уже как сократить и эти 30 с лишним процедур до 12, то есть это реально дорожная карта, которая будет в динамике меняться», - отметил он.
По словам г-на Басаргина, планируется довести процедуру согласований до 180 дней. «Сегодня из 33 процедур 16 связано с подключением к 4 видам сетей. Полагаю, здесь тоже есть поле для оптимизации», - сказал он.