Трасса «Скандинавия» в Ленобласти может стать платной
Международная трасса «Скандинавия» может стать платной. Об этом на закрытой части заседания координационного совета по развитию транспортной системы Санкт Петербурга и Ленобласти заявил министр транспорта Игорь Левитин. По его словам, об этом давно «просил губернатор Ленобласти Валерий Сердюков», пишет портал 47News.
При этом старший вице-президент банка ВТБ Юрий Молчанов заявил, что в случае, если будут подготовлены необходимые документы, «деньги на «Скандинавию» в бизнесе найдут». Также он отметил, что «Скандинавия» пока единственный проект, который может быть развит на условиях ГЧП, поскольку предложений по остальным проектам не поступало.
В случае же, если этот проект получит одобрение, необходимо будет построить альтернативную «Скандинавии» дорогу.
Вчера правительство Петербурга впервые публично признало существование проблемы с застопорившимся процессом утверждения проектов планировок территорий, что привело к параличу строительной деятельности в городе. По словам участников рынка, сейчас в администрации «зависло» 180 проектов, без которых девелоперы не могут начать проектирование и строительство. Как объяснил председатель комитета по строительству Вячеслав Семененко, большинство проектов сделаны некачественно и наспех. Сейчас идет их ревизия. Но в какие сроки она завершится, чиновники ответить не могут, пишет «Коммерсант».
По данным комитета по строительству, по заявленным проектам с утвержденными документами планировки намечено возведение 30 млн кв. м жилья на территории 3 тыс. га. А там, где проекты планировки территорий (ППТ) еще разрабатываются, запланировано строительство 20 млн кв. м жилья. Заявленные сроки реализации этих проектов — семь лет. Как говорит Вячеслав Семененко, сегодня перед городскими властями встали вопросы о качестве предлагаемых проектов планировки и сроках реализации. «Большинство ППТ не утверждаются, потому что они сделаны наспех, некачественно. Инвестиционный бум привел к тому, что, в общем, некачественно спланировано развитие города. Основной же вопрос, который наиболее актуален, — это вопрос качества. И сегодня мы уже говорим не о качестве отдельных домов, но о качестве новых городских территорий. И в этом вопросе мы подходим к определению понятия «многообразие городской среды». Качество новых территорий должно соответствовать тому наследию, которое нам досталось от величайших архитекторов Европы, и которое идентифицирует нас как петербуржцев, ленинградцев. Такой подход подразумевает очень качественные проекты планировки территорий», — считает В.Семененко.
Как пояснили в пресс-службе комитета по строительству, говорить о каких-то сроках завершения ревизии они не могут. Но есть и позитив — как рассказали в комитете, 20 ППТ уже почти согласованы и скоро будут рассматриваться на заседаниях правительства Петербурга.