Объем финансирования программы развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2020 года составит 1,9 трлн руб.
Объем финансирования мероприятий в рамках реализации программы развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2020 года оценивается в 1,89 трлн рублей. Об этом сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе заседания координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры двух регионов в Петербурге в пятницу, пишет «Интерфакс».
По словам главы Минтранса, предполагается, что соотношение внебюджетных и бюджетных источников всех уровней в рамках реализации данной программы составит 40% на 60%. При этом объем внебюджетных средств оценивается в 850 млрд рублей.
В мае 2012 года на остановочном пункте Московской железной дороги Депо будет впервые реализован проект пассажирской платформы из стеклокомпозитных материалов.
Все элементы платформы, включая ограждения, информационные щиты, скамейки для пассажиров, сходы и пандусы для маломобильных групп населения, переходные и пешеходные дорожки через железнодорожные пути будут выполнены в едином стиле из стеклокомпозитных материалов, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».
Конструктивно данная пассажирская платформа является сооружением из модулей, каждый из которых представляет собой клеть из продольных и поперечных балок накрытых сплошным настилом. Поверхность настила имеет нескользящее покрытие. Все элементы соединены между собой гальванизированными болтами. Конструкцией платформы предусмотрена возможность регулировки в вертикальном и горизонтальном направлениях.
Необходимо отметить, что все стеклокомпозитные материалы имеют сертификаты соответствия и пожарной безопасности. Характеристики подтверждены исследованиями в ведомственных институтах ОАО «ВНИИЖТ» и ОАО «ВНИИЖГ», а также имеют разрешение на применение от Министерства регионального развития РФ. Необходимо отметить, что платформы из стеклокомпозитных материалов, в отличие от железобетонных платформ, в течение срока службы не требуют значительных расходов на капитальный ремонт и реконструкцию.
Кроме того, в дальнейших проектах планируется дополнить конструкцию платформ электроподогревом рабочих поверхностей в холодное время года. В 2012-2013 годах на МЖД будет проведена реконструкция и строительство еще нескольких пассажирских платформ с применением стеклокомпозитных материалов.