Объем финансирования программы развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2020 года составит 1,9 трлн руб.
Объем финансирования мероприятий в рамках реализации программы развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2020 года оценивается в 1,89 трлн рублей. Об этом сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе заседания координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры двух регионов в Петербурге в пятницу, пишет «Интерфакс».
По словам главы Минтранса, предполагается, что соотношение внебюджетных и бюджетных источников всех уровней в рамках реализации данной программы составит 40% на 60%. При этом объем внебюджетных средств оценивается в 850 млрд рублей.
Депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга предложили губернатору Г.Полтавченко провести проверку всех инвестпроектов, реализуемых в городе ООО «Главстрой СПб», «Трансстрой», а также других компаний, «подконтрольных Олегу Дерипаске». Соответствующий запрос они приняли на сегодняшнем заседании, пишет БН.ру
В документе отмечается, что ООО «Главстрой СПб» в настоящее время имеет статус стратегического инвестора, осваивает территории Апраксина двора, квартала Шкапина – Розенштейна, а также получило земельные участки под строительство жилья на Парнасе и в Юнтолово. Со своей стороны компания обещала вложить в развитие Петербурга 480 млрд рублей. Однако, как подчеркивается в запросе, на сегодняшний день ни один из проектов не реализован, несмотря на что компания продолжает получать льготы и пользоваться всевозможными преференциями.
Существенные претензии парламентарии высказывают и к тем проектам, которые реализуют другие структуры Олега Дерипаски с использованием финансирования из бюджета Петербурга. Например, сроки строительства стадиона на Крестовском неоднократно продлевались, а смета растет с каждым годом.
В связи с этим парламентарии также хотят знать, сколько средств было вложено этими компаниями в развитие города и насколько адекватен статус «Главстроя СПб» как стратегического инвестора.