Объем капитальных вложений ГК «Акрон» в 2012 г. составит 400 млн долларов


20.04.2012 10:50

Капитальные вложения ГК «Акрон» в 2012 г. планируются на уровне 400 млн долларов Об этом в ходе телефонной конференции сообщил член правления, финансовый директор «Акрона» Алексей Миленков. По его словам, минимум 75 млн долларов «Акрон» намерен вложить в разработку своего российского калийного месторождения, пишет РБК.

Капитальные вложения «Акрона» в 2011 г. выросли почти в 2 раза по сравнению с 2010 г. и достигли 10 млрд 844 млн руб.

В презентации «Акрона» также сообщается, что прибыль от продажи инвестиций (доля в ОАО «Апатит») составила 4 млрд 188 млн руб., а прибыль от продажи лицензий на разведку калийных участков в Канаде - 4 млрд 839 млн руб.

Общий долг «Акрона» по итогам 2011 г. вырос на 35% по сравнению с 2010 г. - до 48 млрд 443 млн руб. (1 млрд 504 млн долларов). При этом величина краткосрочного долга по итогам 2011 г. составляла 499 млн долларов. Чистый долг составил 33 млрд 813 млн руб. (1 млрд 50 млн долларов), увеличившись на 20% по сравнению с 2010 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АКРОН

Подписывайтесь на нас:


16.04.2012 12:36

Глава Вологодской области Олег Кувшинников провел выездное совещание, в ходе которого проверил состояние дороги Тотьма - Нюксеница - Великий Устюг и озвучил ближайшие перспективы развития дорожной сети региона. Некоторые участки дороги на Великий Устюг не ремонтировались на протяжении 12 лет. В плачевном состоянии находятся многие региональные трассы. Долгое время на их содержание и ремонт выделялось недостаточно денег, но вместе с тем все эти годы нагрузка на дорожное полотно продолжала расти. Для выхода из сложившейся ситуации О.Кувшинников предложил приостановить строительство новых дорог до тех пор, пока все трассы не будут приведены в порядок. «Это должно быть сделано в течение двух лет. Потом ремонт и строительство новых дорог будут выполняться с учетом увеличения нагрузки. Чтобы по нашим дорогам могли передвигаться более тяжелые грузовики - до 10 тонн на ось. Это окажет положительное воздействие на экономику области», - сообщил глава региона.

По словам Олега Кувшинникова, в ближайшее время по всей Вологодской области нужно поставить дополнительные посты ГИБДД, которые будут контролировать движение большегрузов и выявлять нарушителей весового режима. Именно они являются одной из главных причин того, что трассы приходят в негодность. Также нужно следить за тем, чтобы дорожно-строительные организации выполняли свои обязательства и ремонтировали дороги в течение всего гарантийного срока. Фирмы, которые попытаются увильнуть от своих обязанностей, будут подвергаться серьезным санкциям, вплоть до внесения их в список недобросовестных поставщиков услуг.

Еще одна мера, которая поможет решить проблему с вологодскими дорогами, – создание дорожных фондов на уровне муниципалитетов. Со следующего года собранные транспортные налоги будут оставаться в районах. Распределением этих средств займутся местные власти. При этом, принимая решение о ремонте определенной дороги, они должны будут ориентироваться на мнение населения.

По словам губернатора области, все запланированные мероприятия приведут дорожную инфраструктуру Вологодской области в порядок. А это привлечет в регион больше инвесторов и будет способствовать развитию туристических проектов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: