В 2012 г. в развитие порта Усть-Луга будет вложено почти 60 млрд руб.
В 2012 году объем инвестиций в развитие порта Усть-Луга запланирован на уровне 59,195 млрд руб. Об этом сообщил гендиректор ОАО «Компания Усть-Луга» Максим Широков.
По его словам, частные инвестиции составят 47,28 млрд руб., из них собственные средства компании - 1,77 млрд руб. Из федерального бюджета будет выделено 4,83 млрд руб., средства ОАО «Российские железные дороги» составят 7,07 млрд руб. Кроме того, в текущем году ОАО «РЖД» вложит 7,98 млрд руб. во внешние железнодорожные подходы к порту, пишет РБК.
ОАО «Компания Усть-Луга» является заказчиком - застройщиком порта. Наряду со строительством порта компания занимается комплексным социально-экономическим развитием прилегающей к порту территории. Чистая прибыль ОАО в
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга запланировал выполнение опытно-конструкторских и технологических работ по созданию подсистемы сбора и мониторинга транспортных потоков в составе государственной информационной системы «Транспортная модель Санкт-Петербурга». Данная подсистема предназначена для сбора информации об интенсивности движения с внешних датчиков ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», ФГКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», ОАО «Западный скоростной диаметр» и прочих источников, сообщили в пресс-службе комитета.
«Данные подсистемы необходимы для управления информацией о состоянии текущих транспортных потоков, которые являются основой для калибровки расчетов интенсивности транспортных потоков с целью повышения точности моделирования и прогнозирования», – поясняет генеральный директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Р.А. Тертерян.
Отметим, «Транспортная модель Санкт-Петербурга», созданная в соответствии с постановлением Смольного от 12.09.2011 №1321 «О создании государственной информационной системы (ГИС) Санкт-Петербурга «Транспортная модель Санкт-Петербурга», – это государственная информационная система, предназначенная для сбора, передачи, хранения, анализа, прогнозирования транспортной ситуации и графической визуализации данных о текущем и перспективном состоянии транспортной системы города в целях транспортного планирования.