Госдума утвердила в первом чтении поправки в Градостроительный кодекс РФ
Документ был внесен главой думского комитета по экологии Владимиром Грачевым и получил одобрение Правительства РФ.
Законопроект должен урегулировать спорные вопросы, связанные с проведением государственной экологической экспертизы строительных проектов, реализуемых на особо охраняемых природных территориях. В частности, документом предусматривается дополнение перечня объектов государственной экологической экспертизы проектами документации, обосновывающей хозяйственную деятельность на таких землях. Данные поправки обеспечат выполнение закона «Об охране окружающей среды», согласно которому на особо охраняемых территориях запрещается деятельность, оказывающая негативное воздействие на окружающую среду, а также ведущая к деградации и уничтожению находящихся под особой охраной природных объектов. По словам министра природных ресурсов РФ Юрия Трутнева, новый закон защитит земли от необоснованного лишения статуса особо охраняемых территорий или перевода их в другие категории. «Проведение экологической экспертизы будет обязательным для осуществления деятельности на особо охраняемых территориях», - добавил господин Трутнев.
БН.ru
Компания намерена увеличить объем переработки контейнеров, для чего будет модернизирована имеющаяся территория.
Только на первом этапе объем инвестиций составит более 100 миллионов долларов. Руководство города проект приветствует, но обещает строго следить за его исполнением.
Чтобы претворить в жизнь столь амбициозные планы, ПЛП решила ввести в эксплуатацию новый причал длиной 190 метров и глубиной 12 метров, рефрижераторный терминал более чем на 2000 розеток, современный затаро-растарочный комплекс и многое другое. В рамках инвестпрограммы площадь контейнерного терминала будет расширена до 60 га.
Представляя программу, руководство ПЛП сообщило, что намерено минимизировать для города последствия роста предприятия – ввести санкции за нарушения графика движения и простой на улицах города, построить отстойник для грузового автотранспорта и увеличить объем грузов, перевозимых по железной дороге.
Как заявила Валентина Матвиенко, город приветствует идею перехода на контейнерные грузы и будет поддерживать проект. В портах мира объем перевалки контейнерных грузов растет, надо чтобы это происходило и в порту Петербурга. «Два миллиона TEU – это хороший объем. Если будет 4 таких терминала – то порт будет конкурентоспособным.
Необходимость наращивания контейнерного грузооборота отметил и министр транспорта Игорь Левитин, напомнивший о том, что нынешние пробки на границе образуются из-за того, что в портах не создана нужная инфраструктура. Между тем, задача только для Балтики – выйти на перевалку 6 миллионов TEU в год.
Министр также напомнил, что в стране не задействован еще один ресурс – т.н. «сухие порты». Минтранс готов выделять средства на это, нужны площадки. На это Валентина Матвиенко тут же откликнулась, дав распоряжение подчиненным подготовить распоряжение для выделения земли под «сухой порт».
Фонтанка.ру