В Новгородской области выделено более 200 земельных участков для льготников
На начало 2012 года 207 молодых и многодетных семей, а также семей, имеющих детей-инвалидов получили от властей земельные участки под индивидуальное строительство, сообщила первый вице-губернатор Новгородской области Вероника Минина.
По словам замгубернатора, в очереди на получение участков всего включено 889 семей. Среди проблем, с которыми сталкиваются семьи, написавшие заявление – отсутствие свободных земель в областном центре, пишет «Интерфакс».
«Мы предлагаем желающим участки в других муниципальных районах области. В ближайшее время в регионе будет создана единая информационная база таких площадок с указанием места расположения, площади, наличии инфраструктуры, чтобы люди могли выбирать», - отметила г-жа Минина.
Также областная власть намерена покончить с главным тормозом в решении «земельного вопроса» в муниципальных районах – слабой организацией работы на местах, включая полученные результаты в оценку эффективности деятельности органов местного самоуправления.
В мае 2012 года на остановочном пункте Московской железной дороги Депо будет впервые реализован проект пассажирской платформы из стеклокомпозитных материалов.
Все элементы платформы, включая ограждения, информационные щиты, скамейки для пассажиров, сходы и пандусы для маломобильных групп населения, переходные и пешеходные дорожки через железнодорожные пути будут выполнены в едином стиле из стеклокомпозитных материалов, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».
Конструктивно данная пассажирская платформа является сооружением из модулей, каждый из которых представляет собой клеть из продольных и поперечных балок накрытых сплошным настилом. Поверхность настила имеет нескользящее покрытие. Все элементы соединены между собой гальванизированными болтами. Конструкцией платформы предусмотрена возможность регулировки в вертикальном и горизонтальном направлениях.
Необходимо отметить, что все стеклокомпозитные материалы имеют сертификаты соответствия и пожарной безопасности. Характеристики подтверждены исследованиями в ведомственных институтах ОАО «ВНИИЖТ» и ОАО «ВНИИЖГ», а также имеют разрешение на применение от Министерства регионального развития РФ. Необходимо отметить, что платформы из стеклокомпозитных материалов, в отличие от железобетонных платформ, в течение срока службы не требуют значительных расходов на капитальный ремонт и реконструкцию.
Кроме того, в дальнейших проектах планируется дополнить конструкцию платформ электроподогревом рабочих поверхностей в холодное время года. В 2012-2013 годах на МЖД будет проведена реконструкция и строительство еще нескольких пассажирских платформ с применением стеклокомпозитных материалов.