Петербург может перезапустить проект строительства моста через остров Серный
Проект строительства моста через остров Серный в Петербурге может быть возобновлен. Об этом сообщил глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов. По словам чиновника, письмо с предложением возобновить проект направлено в Смольный. Если город примет положительное решение, то будет объявлен новый конкурс, при этом стоимость проекта будет дешевле, чем раньше.
С приходом в Петербург нового губернатора проект строительства моста через остров Серный был свернут, а деньги, предусмотренные в бюджете, были перераспределены на другие цели. Отмена проекта объяснялась его экономической нецелесообразностью.
Тучков мост сейчас находится в предаварийном состоянии, и в ближайшее время его нужно будет закрыть на ремонт. На этот период поток, который сейчас идет через Тучков, мог бы перераспределиться на мост через остров Серный, цитирует Мурашова «Фонтанка».
Чиновник также отметил, что на время строительства второго выхода со станции «Спортивная», которое началось в этом году и должно закончиться в 2014, Тучков мост, скорее всего, закрывать не будут.
Координационный совет по развитию транспортной системы Москвы и Московской области предлагает профинансировать из федерального бюджета строительство железных дорог, обеспечивающих подвоз пассажиров к аэропортам, сообщил Минтранс РФ по итогам очередного заседания совета, пишет «Интерфакс».
Речь идет о прокладке дополнительных путей в «Домодедово», что позволит увеличить долю железнодорожных перевозок пассажиров в аэропорт, и об организации межтерминального трансфера в аэропорту «Шереметьево».
Кроме того, координационный совет предложил построить дополнительный главный путь на участке Москва - Крюково. «Проект имеет огромное социальное значение: его реализация позволит решить проблему транспортной доступности пригородных зон Октябрьского направления, включая территорию Зеленоградского административного округа Москвы, и создать задел для улучшения условий транспортного обслуживания аэропорта «Шереметьево», - говорится в сообщении.
В целом участники заседания одобрили предложения по использованию средств государственной поддержки из федерального бюджета для развития Московского железнодорожного узла в 2012 году в объеме 17,6 млрд рублей. Предложения были подготовлены Минтрансом, Федеральным агентством железнодорожного транспорта РФ, АНО «Дирекция Московского транспортного узла», а также правительствами Москвы и Подмосковья.
«При выборе господдержки ключевыми критериями стали острота проблем транспортной обеспеченности, степень готовности необходимой проектно-сметной документации, комплексный характер предлагаемых решений», - говорится в сообщении.
Помимо прочего, координационный совет предложил использовать средства федерального бюджета на реконструкцию Малого кольца Московской железной дороги (МЖД) для организации на нем пассажирских перевозок (проект создает дополнительный пересадочный «контур» в транспортной системе столицы) и запуск скоростных электричек на участке Москва - Новопеределкино (призван улучшить транспортное обслуживание новых жилых массивов в «перспективной зоне развития территорий Москвы»).