Петербург может перезапустить проект строительства моста через остров Серный
Проект строительства моста через остров Серный в Петербурге может быть возобновлен. Об этом сообщил глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов. По словам чиновника, письмо с предложением возобновить проект направлено в Смольный. Если город примет положительное решение, то будет объявлен новый конкурс, при этом стоимость проекта будет дешевле, чем раньше.
С приходом в Петербург нового губернатора проект строительства моста через остров Серный был свернут, а деньги, предусмотренные в бюджете, были перераспределены на другие цели. Отмена проекта объяснялась его экономической нецелесообразностью.
Тучков мост сейчас находится в предаварийном состоянии, и в ближайшее время его нужно будет закрыть на ремонт. На этот период поток, который сейчас идет через Тучков, мог бы перераспределиться на мост через остров Серный, цитирует Мурашова «Фонтанка».
Чиновник также отметил, что на время строительства второго выхода со станции «Спортивная», которое началось в этом году и должно закончиться в 2014, Тучков мост, скорее всего, закрывать не будут.
Расширение Москвы потихоньку становится бюджетной реальностью. Адресная инвестпрограмма столицы на 2012-2014 гг. предусматривает около 8 млрд руб. на строительство дорог и социальных объектов на новых территориях
Согласно поручению президента, нужно разработать механизмы развития железнодорожной инфраструктуры на киевском направлении (до 1 июля), начать реконструкцию Калужского шоссе (оно станет бессветофорным до центра Москвы), а также спроектировать участок Центральной кольцевой автодороги, который будет платным (это все до 1 декабря), пишут «Ведомости».
Проекты, которые назвал Медведев, уже в работе. В адресной инвестиционной программе Москвы на 2012-2014 гг. на них заложено около 8 млрд руб. А всего на эти дороги предполагается потратить 32,2 млрд руб. Речь идет о реконструкции Калужского шоссе от 20-го до 49-го км (20 млрд руб. до
Старосимферопольское и Калужское шоссе являются продлением магистралей, которые Москва реконструирует, а дорога Солнцево — Бутово — Видное задумана как дублер МКАД, объясняет представитель департамента строительства. По его словам, НИиПИ генплана сейчас ведет предпроектные работы. Представитель РЖД сообщил, что с предложением рассмотреть строительство отдельных линий для пригородного сообщения к ним обратилась мэрия. В частности, планируется организация ускоренного пригородного движения по маршруту Москва — Новопеределкино (киевское направление).
Решения по развитию транспортной инфраструктуры до утверждения схемы планировки территории управляющий партнер Strategy Partners Александр Ованесов называет преждевременными: «Концепции новой Москвы еще нет, многие участки в частной собственности, есть подвисшие проекты, не решены вопросы по транспортной логистике, нужна стыковка с Калужской областью и т. п. Это решение не оптимальное, но соответствует текущей российской культуре стратегического планирования — обозначить прорывные проекты, все остальное обрастет потом». Генплан города может быть разработан до конца