С начала года «ЛОЭСК» разработала схемы развития электросетей Тосно и Всеволожска
ОАО «ЛОЭСК» продолжает работу по разработке схем перспективного развития электрических сетей Ленинградской области с прогнозом до 2020 года. В первом квартале 2012 года завершена разработка схемы перспективного развития сетей 6-10 кВ г. Тосно, в апреле – разработка схемы электроснабжения потребителей г. Всеволожска с перераспределением нагрузок по сети 10 кВ между ГТ ТЭЦ 9 МВт и действующими центрами питания с прогнозом до
До конца года планируется разработать схемы перспективного развития сетей 6-10 кВ г. Сланцы, а также городских поселений Вырицкое (Гатчинский р-н) и Токсовское (Всеволожский р-н) на период до
В планах на
В ближайшие несколько лет ОАО «ЛОЭСК» также планирует разработать схемы перспективного развития городских и сельских поселений Ленобласти Бугровское и Щегловское (Всеволожский р-н), Выборгское, Бокситогорское, Ивангородское, Лодейнопольское, Подпорожское, Каменногорское (Выборгский р-н), Тихвинское, Рябовское (Тосненский р-н), Волосовское, Опольевское (Кингисеппский р-н).
Координационный совет по развитию транспортной системы Москвы и Московской области предлагает профинансировать из федерального бюджета строительство железных дорог, обеспечивающих подвоз пассажиров к аэропортам, сообщил Минтранс РФ по итогам очередного заседания совета, пишет «Интерфакс».
Речь идет о прокладке дополнительных путей в «Домодедово», что позволит увеличить долю железнодорожных перевозок пассажиров в аэропорт, и об организации межтерминального трансфера в аэропорту «Шереметьево».
Кроме того, координационный совет предложил построить дополнительный главный путь на участке Москва - Крюково. «Проект имеет огромное социальное значение: его реализация позволит решить проблему транспортной доступности пригородных зон Октябрьского направления, включая территорию Зеленоградского административного округа Москвы, и создать задел для улучшения условий транспортного обслуживания аэропорта «Шереметьево», - говорится в сообщении.
В целом участники заседания одобрили предложения по использованию средств государственной поддержки из федерального бюджета для развития Московского железнодорожного узла в 2012 году в объеме 17,6 млрд рублей. Предложения были подготовлены Минтрансом, Федеральным агентством железнодорожного транспорта РФ, АНО «Дирекция Московского транспортного узла», а также правительствами Москвы и Подмосковья.
«При выборе господдержки ключевыми критериями стали острота проблем транспортной обеспеченности, степень готовности необходимой проектно-сметной документации, комплексный характер предлагаемых решений», - говорится в сообщении.
Помимо прочего, координационный совет предложил использовать средства федерального бюджета на реконструкцию Малого кольца Московской железной дороги (МЖД) для организации на нем пассажирских перевозок (проект создает дополнительный пересадочный «контур» в транспортной системе столицы) и запуск скоростных электричек на участке Москва - Новопеределкино (призван улучшить транспортное обслуживание новых жилых массивов в «перспективной зоне развития территорий Москвы»).