МФК «Толстой сквер» в Петербурге ждет реконцепция
МФК «Толстой сквер» к сентябрю
«Сейчас этажи комплекса пустынны. Рассчитываем, что в результате замены арендаторов на 90%,покупательский трафик вырастет до 6-7 тыс. человек в день, а рентабельность комплекса увеличится в три раза», - говорит г-н Вдонин.
Якорным арендатором новой концепции станет супермаркет премиум-класса «Лэнд». Как рассказал его гендиректор Илья Штром, компания арендует
Инвестиции в реконцепцию оцениваются в 4,5 млн долларов и должны окупиться за три года. По словам С.Вдонина, финансировать работу будут на средства Международного банка СПб. Планируется увеличить среднюю арендную ставку, которая сейчас составляет 2,5-3 тыс. рублей за
Виктор Соловьев, художественный руководитель театра «Лицедеи» (театр - один из собственников комплекса, другие владельцы - физлица, имена которых не разглашаются) заявил, что «поддерживает реконцепцию обеими руками».
«Когда мы строили этот комплекс, мы мечтали, чтобы здесь бурлила жизнь. Но вы сами видите, какая сейчас тишина. Людей отпугивали огромные цены в бутиках на нижних этажах. До театра они не доходили. Надеемся что реконцепция привлечет людей и облегчит театру жизнь», - заявил он.
Вчера УФАС по Ленобласти признало ОАО «Российские железные дороги» нарушившим антимонопольное законодательство, выдвинув неправомерные требования к ООО «Петротранс-Приморск» по реконструкции железнодорожных путей. Если суд примет сторону УФАС, РЖД может быть оштрафовано на сумму от 12 млрд рублей до 180 млрд рублей. По оценкам юристов, желание железнодорожников решать собственные проблемы за чужой счет является распространенной практикой, но в России бизнесу проще давать взятки, чем отстаивать свои права в суде, пишет «Коммерсант».
ООО «Петротранс-Приморск» обратилось в антимонопольный орган в январе 2012 года. «Петротранс-Приморск», развивающий в Выборгском районе бункеровочный комплекс, планировал построить собственные железнодорожные пути от порта Приморск до существующих путей РЖД. Точка примыкания, согласно разрешению Ространснадзора, должна быть расположена в районе железнодорожной станции Ермилово, расположенной примерно в
В свою очередь, РЖД выдало «Петротранс-Приморску» техническое задание проекта по примыканию путей перевалочной компании к путям РЖД, в котором монополист обязал компанию частично реконструировать участок Выборг — Приморск — Ермилово. По данным «Петротранс-Приморск», стоимость подобного обременения составила бы для компании 1,5 млрд рублей.
В своем заявлении в УФАС «Петротранс-Приморск» обращал внимание и на то, что в ноябре 2011 года в уставной капитал ОАО «РЖД» из федерального бюджета было внесено целевым назначением 7,3 млрд рублей именно на модернизацию и электрификацию обозначенного участка в 2012-2014 годах.
В конце марта областной УФАС выдал ОАО «РЖД» предупреждение о прекращении указанных действий и обязал монополиста направить «Петротранс-Приморску» техзадание без дополнительного обременения. Вынесенное предупреждение РЖД не было выполнено, поэтому вчера комиссия УФАС приняла решение о выдаче монополисту предписания о прекращении нарушения антимонопольного законодательства. В суд будут переданы материалы рассмотренного дела для возможного возбуждения дела об административном правонарушении. В рамках судебного разбирательства на РЖД может быть наложен оборотный штраф, который, в зависимости от тяжести нарушений, варьируется от 1% до 15% от суммы годового оборота компании. Годовой оборот РЖД в 2010 году, согласно публичному отчету компании, составил 1,2 трлн рублей, данные за 2011 год еще не опубликованы.