Москва совершенствует механизмы работы с градостроительными планами земельных участков
Власти Москвы усовершенствовали механизм взаимодействия органов исполнительной власти при реализации некоторых решений Градостроительно-земельной комиссии, в частности, при выдаче, отмене или внесении изменений в градостроительные планы земельных участков (ГПЗУ). Соответствующее постановление подписал мэр Москвы Сергей Собянин, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
Как следует из документа, теперь после выдачи нового ГПЗУ или внесения в него изменений Москомархитектура должна в течение месяца представить руководству города проект документа об изменении распоряжений и постановлений правительства, которые не соответствуют сведениям в новом ГПЗУ. Также за две недели Комитет обязан изменить собственные правовые акты, которые содержат разночтения с ГПЗУ. Кроме этого в течение одной недели Москомархитектура должна представить список других городских правовых документов, содержащих несоответствующие новому ГПЗУ сведения, и направить этот перечень в соответствующий орган исполнительной власти для их изменения.
В свою очередь столичные ведомства должны за неделю внести правки в документы, указанные Комитетом.
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга запланировал выполнение опытно-конструкторских и технологических работ по созданию подсистемы сбора и мониторинга транспортных потоков в составе государственной информационной системы «Транспортная модель Санкт-Петербурга». Данная подсистема предназначена для сбора информации об интенсивности движения с внешних датчиков ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», ФГКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», ОАО «Западный скоростной диаметр» и прочих источников, сообщили в пресс-службе комитета.
«Данные подсистемы необходимы для управления информацией о состоянии текущих транспортных потоков, которые являются основой для калибровки расчетов интенсивности транспортных потоков с целью повышения точности моделирования и прогнозирования», – поясняет генеральный директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Р.А. Тертерян.
Отметим, «Транспортная модель Санкт-Петербурга», созданная в соответствии с постановлением Смольного от 12.09.2011 №1321 «О создании государственной информационной системы (ГИС) Санкт-Петербурга «Транспортная модель Санкт-Петербурга», – это государственная информационная система, предназначенная для сбора, передачи, хранения, анализа, прогнозирования транспортной ситуации и графической визуализации данных о текущем и перспективном состоянии транспортной системы города в целях транспортного планирования.