Эксперты: Повышение стоимости квадратного метра стоит ждать в сегменте бизнес- и комфорт-класса
В ближайшее время не стоит ждать значительно роста цен на жилье в Петербурге, они будут повышаться в пределах инфляции. Единственный сегмент, где увеличение стоимости квадратного метра может быть ощутимым - квартиры в комплексах комфорт и бизнес-класса (до 10-15%), считают аналитики компании «Новый Петербург».
По сравнению с I кварталом 2011 года количество сделок в 2012 году на первичном рынке Петербурга увеличилось на 17%, подсчитали в аналитическом центре «Нового Петербурга». Средняя стоимость жилья за этот же период выросла на 14%, с 70,4 тысяч рублей до 80,2 тысяч за квадратный метр.
И если раньше основными критериями для потенциального новосела были цена и транспортная доступность, то теперь клиенты ищут комфортную территорию, развитую или динамично развивающуюся инфраструктуру. Что, в свою очередь заставляет застройщиков продумывать эти моменты еще на стадии планирования территорий.
«По-прежнему наиболее привлекательными остаются малогабаритные квартиры, которые покупают как для проживания, так и с инвестиционными целями. Наиболее популярными остаются объекты эконом и комфорт-класса, расположенные недалеко от метро в Приморском, Выборгском и Невском районах. При этом предпочтение отдается жилью на первичном рынке. Причем, покупатели больше склоняются к приобретению квартир в крупных комплексах в черте города или близко к ее границе», говорит генеральный директор сети офисов недвижимости «Новый Петербург»
По мнению аналитиков, среди покупателей первичного рынка растет доля иногородних покупателей, на них приходится до 30% всего продаваемого жилья. Как правило, это квартиры, которые покупаются для студентов, обучающихся в Петербурге. Вторая группа покупателей – молодые семьи, что связано с развитием как федеральных, так и региональных поддерживающих программ. Эксперты отмечают, что клиенты начали более серьезно подходить к вопросу покупки жилья: часто в агентства приходят подготовленные и разбирающиеся в ситуации люди, которые способны четко сформулировать чего они хотят.
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга запланировал выполнение опытно-конструкторских и технологических работ по созданию подсистемы сбора и мониторинга транспортных потоков в составе государственной информационной системы «Транспортная модель Санкт-Петербурга». Данная подсистема предназначена для сбора информации об интенсивности движения с внешних датчиков ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», ФГКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», ОАО «Западный скоростной диаметр» и прочих источников, сообщили в пресс-службе комитета.
«Данные подсистемы необходимы для управления информацией о состоянии текущих транспортных потоков, которые являются основой для калибровки расчетов интенсивности транспортных потоков с целью повышения точности моделирования и прогнозирования», – поясняет генеральный директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Р.А. Тертерян.
Отметим, «Транспортная модель Санкт-Петербурга», созданная в соответствии с постановлением Смольного от 12.09.2011 №1321 «О создании государственной информационной системы (ГИС) Санкт-Петербурга «Транспортная модель Санкт-Петербурга», – это государственная информационная система, предназначенная для сбора, передачи, хранения, анализа, прогнозирования транспортной ситуации и графической визуализации данных о текущем и перспективном состоянии транспортной системы города в целях транспортного планирования.