«Северсталь» получила 2 млрд долларов чистой прибыли в 2011 г.


19.04.2012 11:43

Чистая прибыль «Северстали» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2011 г. составила 2 млрд долларов против 575 млн долларов убытка годом ранее, говорится в сообщении компании. В IV квартале 2011г. чистая прибыль выросла относительно III квартала на 8% до 463 млн долларов.

Выручка в 2011 г. составила 15,812 млрд долларов (+23,3%), прибыль от операционной деятельности 2,917 млрд долларов (+32,3%), операционная рентабельность составила 18,4% против 17,2% в 2010 г.

Показатель EBITDA в 2011 г. составил 3,584 млрд долларов (+25,1%), в IV квартале - 767 млн долларов (-24,7%), рентабельность по EBITDA в 2011 г. выросла на 0,4% - до 22,7%, в IV квартале снизилась на 1,9% - до 20,6%.

Увеличение финансовых показателей компания связывает с ростом на рынках стали и улучшением ценовой конъюнктуры на рынках сырья.

Компания располагает денежной ликвидностью в размере 1,864 млрд долларов денежных средств и их эквивалентов, что полностью покрывает ее краткосрочный финансовый долг, составляющий 1,087 млн. долларов. Неиспользованные средства в рамках открытых кредитных линий составляют 393 млн долларов.

«Сохраняющаяся неопределенность в отношении перспектив европейской и китайской экономик может негативно отразиться на всей мировой экономике и на стальном рынке в этом году. Однако мы уверены, что высококлассные активы, которыми располагает компания, и правильно выбранная стратегия позволят нам достойно пройти этот этап и устойчиво развиваться в дальнейшем», - отмечает глава компании Алексей Мордашов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



18.04.2012 13:16

Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга запланировал выполнение опытно-конструкторских и технологических работ по созданию подсистемы сбора и мониторинга транспортных потоков в составе государственной информационной системы «Транспортная модель Санкт-Петербурга». Данная подсистема предназначена для сбора информации об интенсивности движения с внешних датчиков ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», ФГКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», ОАО «Западный скоростной диаметр» и прочих источников, сообщили в пресс-службе комитета.

«Данные подсистемы необходимы для управления информацией о состоянии текущих транспортных потоков, которые являются основой для калибровки расчетов интенсивности транспортных потоков с целью  повышения точности моделирования и прогнозирования», – поясняет генеральный директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Р.А. Тертерян.

Отметим, «Транспортная модель Санкт-Петербурга», созданная в соответствии с постановлением Смольного от 12.09.2011 №1321 «О создании государственной информационной системы (ГИС) Санкт-Петербурга «Транспортная модель Санкт-Петербурга», – это государственная информационная система, предназначенная для сбора, передачи, хранения, анализа, прогнозирования транспортной ситуации и графической визуализации данных о текущем и перспективном состоянии транспортной системы города в целях транспортного планирования.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо