Эксперт: «Невский Берег» - единственный из проектов намыва не будет давать взвесей
Как сообщил председатель экологической организации «Эковахта СПб» Игорь Агафонов, сейчас есть несколько активных пятен намыва: «Морской Фасад», порт Бронка, территория «Новый Берег», грузовой порт в районе Васильевского острова и Западно-скоростной диаметр, который частично будет проходить по воде. Из всех проектов по намыву единственный, который находится за территорией дамбы, и не будет давать взвесей - это «Новый берег». Технология намыва, которая озвучивается строителями, заключается в том, что будет построена стенка, которая будет закрывать водную территорию, подвергающуюся намыву.
«Но одновременно с этим мы призываем к продолжению экологической и социальной ответственности бизнеса. Любые стройки и техногенные вмешательства в природу должны компенсироваться природоохранными и компенсационными мероприятиями. Если передвинул нерестилище корюшки, то будь добр запустить рыбу снова, подумай, как это сделать. Все предлагают комплекс каких-то мер, но не все выполняют. Мы за то, чтобы общественные организации держали руку на пульсе и проводили мониторинг: как выполняются компанией взятые обязательства. И хотя «Новый берег» может нанести наименьший из всех других проектов вред Финскому заливу, мы призываем компанию «Северо-Запад Инвест» к диалогу, чтобы они показывали свое строительство, приглашали журналистов, общественные организации и информировали, как они выполняют взятые на себя обязательства. Наша организация готова осуществлять такой мониторинг», - заявил г-н Агафонов.
Комитетом по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга планируется замена оборудования системы внутреннего и наружного видеонаблюдения на пункте весового контроля грузового автотранспорта «Шушары». Новые видеорегистраторы и коммутационное оборудование снабжены дополнительными объемами памяти и предусматривают возможность передачи данных по каналам связи, сообщает пресс-служба комитета.
«Наличие современных средств видеонаблюдения и видеофиксации позволяет автоматически контролировать процесс весового контроля грузовых транспортных средств, оперативно отвечать на запросы ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, а также эффективно разрешать спорные ситуации, возникающие с владельцами грузовых транспортных средств» - пояснил директор СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта» А.А.Рылеев.
Новое оборудование поступит на пункт весового контроля «Шушары» до конца апреля 2012 года. В настоящее время на территории Петербурга функционирует 2 стационарных пункта весового контроля («Шушары», «Осиновая роща») и 3 передвижных пункта.