КТТП планирует строительство в Петербурге еще 16 светофорных объектов
Комитет по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга продолжает работу по обеспечению безопасности дорожного движения посредством создания и модернизации светофорных объектов. К 1 июня планируется заменить ламповые светофоры на светодиодные на 11 светофорных объектах в Невском, Фрунзенском, Выборгском, Василеостровском и Адмиралтейском районах Петербурга. Ранее к 1 апреля были установлены светодиодные матрицы и новые корпуса по другим 11 адресам. Таким образом, к концу 2012 года по итогам замены 22-х светофорных объектов экономия электроэнергии составит 363 000 рублей.
К октябрю планируется построить новые светофорные объекты на улице Марата, 20 и 46-48. Создание объектов обусловлено возросшей интенсивностью транспортных потоков, а также необходимостью оптимизации движения по широкой проезжей части, осложненной наличием трамвайных путей. Всего в 2012 году запланировано строительство 94 светофорных объектов.
К концу осени 2012 года планируется завершить реконструкцию светофорных объектов на проспекте Большевиков - улице Подвойского и Новоизмайловском проспекте - Бассейной улице. Современное оборудование позволит оптимально регулировать возросшие транспортные потоки. Всего в 2012 году запланирована реконструкция 45 светофорных объектов.
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга запланировал выполнение опытно-конструкторских и технологических работ по созданию подсистемы сбора и мониторинга транспортных потоков в составе государственной информационной системы «Транспортная модель Санкт-Петербурга». Данная подсистема предназначена для сбора информации об интенсивности движения с внешних датчиков ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», ФГКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», ОАО «Западный скоростной диаметр» и прочих источников, сообщили в пресс-службе комитета.
«Данные подсистемы необходимы для управления информацией о состоянии текущих транспортных потоков, которые являются основой для калибровки расчетов интенсивности транспортных потоков с целью повышения точности моделирования и прогнозирования», – поясняет генеральный директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Р.А. Тертерян.
Отметим, «Транспортная модель Санкт-Петербурга», созданная в соответствии с постановлением Смольного от 12.09.2011 №1321 «О создании государственной информационной системы (ГИС) Санкт-Петербурга «Транспортная модель Санкт-Петербурга», – это государственная информационная система, предназначенная для сбора, передачи, хранения, анализа, прогнозирования транспортной ситуации и графической визуализации данных о текущем и перспективном состоянии транспортной системы города в целях транспортного планирования.