«Трансстрой» планирует в мае получить положительное заключение Главгосэкспертизы по проекту крыши стадиона на Крестовском
Генподрядчик строительства стадиона «Зенита» на Крестовском острове в Петербурге - корпорация «Трансстрой» рассчитывает в конце мая получить положительное заключение Главгосэкспертизы по проекту крыши арены, пишет «Интерфакс».
Между тем, на самой стройплощадке работы продолжаются, однако они не затрагивают тех участков, которые подвержены влиянию утверждаемого проекта. В пресс-службе отметили, что всего на площадке в настоящее время трудятся около 400 рабочих.
«Ведутся работы на внешних конструкциях, обустраиваются внутренние помещения. Это неширокий фронт работ», - отметил собеседник агентства.
Как ранее сообщал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, если проект вернется из Главгосэкспертизы к марту 2012 года, то стадион удастся достроить в 2013 году. В настоящее время общая стоимость строительства спортивного объекта составляет 28,6 млрд руб. (включая контракт с первым подрядчиком ООО «Синтез-Суи»).
Координационный совет по развитию транспортной системы Москвы и Московской области предлагает профинансировать из федерального бюджета строительство железных дорог, обеспечивающих подвоз пассажиров к аэропортам, сообщил Минтранс РФ по итогам очередного заседания совета, пишет «Интерфакс».
Речь идет о прокладке дополнительных путей в «Домодедово», что позволит увеличить долю железнодорожных перевозок пассажиров в аэропорт, и об организации межтерминального трансфера в аэропорту «Шереметьево».
Кроме того, координационный совет предложил построить дополнительный главный путь на участке Москва - Крюково. «Проект имеет огромное социальное значение: его реализация позволит решить проблему транспортной доступности пригородных зон Октябрьского направления, включая территорию Зеленоградского административного округа Москвы, и создать задел для улучшения условий транспортного обслуживания аэропорта «Шереметьево», - говорится в сообщении.
В целом участники заседания одобрили предложения по использованию средств государственной поддержки из федерального бюджета для развития Московского железнодорожного узла в 2012 году в объеме 17,6 млрд рублей. Предложения были подготовлены Минтрансом, Федеральным агентством железнодорожного транспорта РФ, АНО «Дирекция Московского транспортного узла», а также правительствами Москвы и Подмосковья.
«При выборе господдержки ключевыми критериями стали острота проблем транспортной обеспеченности, степень готовности необходимой проектно-сметной документации, комплексный характер предлагаемых решений», - говорится в сообщении.
Помимо прочего, координационный совет предложил использовать средства федерального бюджета на реконструкцию Малого кольца Московской железной дороги (МЖД) для организации на нем пассажирских перевозок (проект создает дополнительный пересадочный «контур» в транспортной системе столицы) и запуск скоростных электричек на участке Москва - Новопеределкино (призван улучшить транспортное обслуживание новых жилых массивов в «перспективной зоне развития территорий Москвы»).