ЗакС принял губернаторский законопроект о расселении коммунальных квартир
Сегодня депутаты петербургского ЗакС одобрили законопроект «Расселение коммунальных квартир в Санкт-Петербурге», внесенный губернатором Полтавченко.
Как сообщили в пресс-службе Собрания, проектом предусматривает в качестве обязательного условия для включения коммунальной квартиры в перечень подлежащих расселению - наличие согласия не только собственников жилых помещений в коммунальной квартире, но и членов их семей.
В то же время документом предлагается привлекать к расселению коммунальных квартир средства не только юридических, но и физических лиц — потенциальных покупателей коммунальных квартир.
Также законопроектом введено понятие многокомнатных коммунальных квартир. При этом гражданам, проживающим в них, предоставлено право первоочередного получения социальных выплат, помимо этого, предусмотрено предоставление первоочередного права на социальные выплаты гражданам, проживающим в многоквартирных домах, включенных в адресные программы по проведению капитального ремонта.
Кроме того, проектом предусмотрена возможность предоставления инвесторами при расселении коммунальных квартир других благоустроенных жилых помещений общей площадью менее нормы предоставления, но не менее учетного норматива жилищной обеспеченности (
В сообщении также отмечается, что в 2012 году для предоставления социальных выплат из городского бюджета выделен 1 млрд рублей, что позволит расселить 750 коммунальных квартир и оказать содействие в приобретении отдельного жилья порядка 1300 семьям. Размер социальных выплат зависит от числа членов семьи и варьируется от 170 000 рублей до 1 300 000 рублей.
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга запланировал выполнение опытно-конструкторских и технологических работ по созданию подсистемы сбора и мониторинга транспортных потоков в составе государственной информационной системы «Транспортная модель Санкт-Петербурга». Данная подсистема предназначена для сбора информации об интенсивности движения с внешних датчиков ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», ФГКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», ОАО «Западный скоростной диаметр» и прочих источников, сообщили в пресс-службе комитета.
«Данные подсистемы необходимы для управления информацией о состоянии текущих транспортных потоков, которые являются основой для калибровки расчетов интенсивности транспортных потоков с целью повышения точности моделирования и прогнозирования», – поясняет генеральный директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Р.А. Тертерян.
Отметим, «Транспортная модель Санкт-Петербурга», созданная в соответствии с постановлением Смольного от 12.09.2011 №1321 «О создании государственной информационной системы (ГИС) Санкт-Петербурга «Транспортная модель Санкт-Петербурга», – это государственная информационная система, предназначенная для сбора, передачи, хранения, анализа, прогнозирования транспортной ситуации и графической визуализации данных о текущем и перспективном состоянии транспортной системы города в целях транспортного планирования.