Специалисты холдинга ТИТАН-2 приступили к работам на четвертом энергоблоке ЛАЭС
С начала апреля 2012 года энергоблок № 4 Ленинградской атомной станции выведен в планово-предупредительный ремонт в соответствии с графиком ремонтной кампании 2012 года. В проведении работ задействованы и специалисты дочерней компании холдинга – ОАО «МСУ-90».
Согласно заключенному договору в реакторном цехе энергоблока монтажники дочерней компании холдинга проведут следующие работы: замену расходомеров ШАДР-32М по результатам диагностики; обследование и ремонт опорно-подвесных систем пароводяных коммуникаций (ПВК), нижних водяных коммуникаций (НВК), системы управления и защиты (СУЗ); замену оборудования ЗРВ на ВДР; обследование и ремонт емкостей 3ЛБКВ, 3ЛКГК; ремонт сварных стыков ДУ-200 системы продувки и расхолаживания (СПиР).
Кроме того, в турбинном цехе станции специалистами холдинга будет проведен ремонт системы СПП, БТС ТГ 7-8. Все работы выполняются согласно утвержденному графику. Генподрядчиком работ выступает «Ленатомэнергоремонт» - филиал ОАО «Атомэнергоремонт».
Глава Вологодской области Олег Кувшинников провел выездное совещание, в ходе которого проверил состояние дороги Тотьма - Нюксеница - Великий Устюг и озвучил ближайшие перспективы развития дорожной сети региона. Некоторые участки дороги на Великий Устюг не ремонтировались на протяжении 12 лет. В плачевном состоянии находятся многие региональные трассы. Долгое время на их содержание и ремонт выделялось недостаточно денег, но вместе с тем все эти годы нагрузка на дорожное полотно продолжала расти. Для выхода из сложившейся ситуации О.Кувшинников предложил приостановить строительство новых дорог до тех пор, пока все трассы не будут приведены в порядок. «Это должно быть сделано в течение двух лет. Потом ремонт и строительство новых дорог будут выполняться с учетом увеличения нагрузки. Чтобы по нашим дорогам могли передвигаться более тяжелые грузовики - до 10 тонн на ось. Это окажет положительное воздействие на экономику области», - сообщил глава региона.
По словам Олега Кувшинникова, в ближайшее время по всей Вологодской области нужно поставить дополнительные посты ГИБДД, которые будут контролировать движение большегрузов и выявлять нарушителей весового режима. Именно они являются одной из главных причин того, что трассы приходят в негодность. Также нужно следить за тем, чтобы дорожно-строительные организации выполняли свои обязательства и ремонтировали дороги в течение всего гарантийного срока. Фирмы, которые попытаются увильнуть от своих обязанностей, будут подвергаться серьезным санкциям, вплоть до внесения их в список недобросовестных поставщиков услуг.
Еще одна мера, которая поможет решить проблему с вологодскими дорогами, – создание дорожных фондов на уровне муниципалитетов. Со следующего года собранные транспортные налоги будут оставаться в районах. Распределением этих средств займутся местные власти. При этом, принимая решение о ремонте определенной дороги, они должны будут ориентироваться на мнение населения.
По словам губернатора области, все запланированные мероприятия приведут дорожную инфраструктуру Вологодской области в порядок. А это привлечет в регион больше инвесторов и будет способствовать развитию туристических проектов.