Депутаты ЗакС просят проверить деятельность в Петербурге структур Олега Дерипаски
Депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга предложили губернатору Г.Полтавченко провести проверку всех инвестпроектов, реализуемых в городе ООО «Главстрой СПб», «Трансстрой», а также других компаний, «подконтрольных Олегу Дерипаске». Соответствующий запрос они приняли на сегодняшнем заседании, пишет БН.ру
В документе отмечается, что ООО «Главстрой СПб» в настоящее время имеет статус стратегического инвестора, осваивает территории Апраксина двора, квартала Шкапина – Розенштейна, а также получило земельные участки под строительство жилья на Парнасе и в Юнтолово. Со своей стороны компания обещала вложить в развитие Петербурга 480 млрд рублей. Однако, как подчеркивается в запросе, на сегодняшний день ни один из проектов не реализован, несмотря на что компания продолжает получать льготы и пользоваться всевозможными преференциями.
Существенные претензии парламентарии высказывают и к тем проектам, которые реализуют другие структуры Олега Дерипаски с использованием финансирования из бюджета Петербурга. Например, сроки строительства стадиона на Крестовском неоднократно продлевались, а смета растет с каждым годом.
В связи с этим парламентарии также хотят знать, сколько средств было вложено этими компаниями в развитие города и насколько адекватен статус «Главстроя СПб» как стратегического инвестора.
Реконструкция Каширского шоссе полностью закончится к июню будущего года. Об этом со ссылкой на заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина сообщает пресс-служба столичного стройкомплекса. Основные мероприятия по реконструкции включают строительство двухуровневой развязки на пересечении Каширки с проспектом Андропова и Пролетарским проспектом с устройством двух тоннелей, строительство разворотного тоннеля у МКАД, реконструкцию основной дороги протяженностью
«Пассажиропоток увеличится в разы. А пропускная способность Каширского шоссе увеличится на 25-30%», - заявил заммэра.
На выделенных полосах для общественного транспорта будет организовано отдельное от основной магистрали светофорное регулирование. «Это новая интеллектуальная система, мы ее сделаем в увязке с существующей, для того чтобы по выделенной полосе движение осуществлялось с максимальной пропускной способностью», — прокомментировал Марат Хуснуллин.
К реконструкции Каширского шоссе генподрядчик — ООО «ИФСК «АРКС» — приступил в декабре