Транспортная модель Петербурга будет обновлена
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга запланировал выполнение опытно-конструкторских и технологических работ по созданию подсистемы сбора и мониторинга транспортных потоков в составе государственной информационной системы «Транспортная модель Санкт-Петербурга». Данная подсистема предназначена для сбора информации об интенсивности движения с внешних датчиков ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», ФГКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», ОАО «Западный скоростной диаметр» и прочих источников, сообщили в пресс-службе комитета.
«Данные подсистемы необходимы для управления информацией о состоянии текущих транспортных потоков, которые являются основой для калибровки расчетов интенсивности транспортных потоков с целью повышения точности моделирования и прогнозирования», – поясняет генеральный директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Р.А. Тертерян.
Отметим, «Транспортная модель Санкт-Петербурга», созданная в соответствии с постановлением Смольного от 12.09.2011 №1321 «О создании государственной информационной системы (ГИС) Санкт-Петербурга «Транспортная модель Санкт-Петербурга», – это государственная информационная система, предназначенная для сбора, передачи, хранения, анализа, прогнозирования транспортной ситуации и графической визуализации данных о текущем и перспективном состоянии транспортной системы города в целях транспортного планирования.
На сегодняшнем внеочередном заседании, Новгородская областная дума приняла закон «О внесении изменений в областной закон «Об областном бюджете на 2012 год и на плановый период 2013 и 2014 годов». Согласно принятому документу, представленному депутатам первым заместителем главы администрации Новгородской области Вероникой Мининой, перераспределены средства дорожного фонда Новгородской области в сумме 512,9 млн. руб. Из них - 24 млн. 868 тыс. руб. будет направлено на капитальный ремонт дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений. Основная часть средств (488 млн. рублей) - субсидии бюджетам городского округа и муниципальных районов, которые будут распределены бюджетам поселений на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов.
«Расходы на капитальный ремонт региональных автодорог увеличиваются в сумме 24,9 млн. руб. Субсидии муниципальным образованиям по дорогам местного значения увеличиваются в сумме 260 млн. руб.», - прокомментировала г-жа Минина. Она подчеркнула, что принятые решения связаны с необходимостью скорейшего проведения конкурсных процедур на выполнение дорожных работ,с началом которых нельзя затягивать.