Транспортная модель Петербурга будет обновлена
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга запланировал выполнение опытно-конструкторских и технологических работ по созданию подсистемы сбора и мониторинга транспортных потоков в составе государственной информационной системы «Транспортная модель Санкт-Петербурга». Данная подсистема предназначена для сбора информации об интенсивности движения с внешних датчиков ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», ФГКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», ОАО «Западный скоростной диаметр» и прочих источников, сообщили в пресс-службе комитета.
«Данные подсистемы необходимы для управления информацией о состоянии текущих транспортных потоков, которые являются основой для калибровки расчетов интенсивности транспортных потоков с целью повышения точности моделирования и прогнозирования», – поясняет генеральный директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Р.А. Тертерян.
Отметим, «Транспортная модель Санкт-Петербурга», созданная в соответствии с постановлением Смольного от 12.09.2011 №1321 «О создании государственной информационной системы (ГИС) Санкт-Петербурга «Транспортная модель Санкт-Петербурга», – это государственная информационная система, предназначенная для сбора, передачи, хранения, анализа, прогнозирования транспортной ситуации и графической визуализации данных о текущем и перспективном состоянии транспортной системы города в целях транспортного планирования.
Петербургский градоначальник Георгий Полтавченко поддержал проект строительства Театра песни Аллы Пугачевой на Васильевском острове, заявила сама певица после встречи с губернатором в пятницу. «Видите - я улыбаюсь, значит все хорошо. Судя по сегодняшней встрече, нас поддерживают. Нам предстоит градостроительная комиссия, и мы надеемся, что все пройдет гладко», - заявила г-жа Пугачева.
Строительство Театра песни должно начаться в Петербурге до конца года. Его стоимость оценивается в 400 млн долларов.
По поводу возможного участия в финансировании политика Прохорова, которого Пугачева поддержала на недавних президентских выборах, она заявила, что «денег ни у кого не просит, поскольку гордая», пишет «Деловой Петербург».
По информации ее партнера по проекту Евгения Финкельштейна, уже идут переговоры по финансированию строительства с несколькими российскими банками. «Мы выбираем между инвесторами, потому что участие в таком проекте для них честь», - заявил он.
По поводу выхода из состава акционеров проекта бизнесменов компании «Русское море» А.Пугачева заявила, что надеется, что этот шаг был сделан не по политическим мотивам. «С ними и без них этот проект меня устраивает. Дружба с бывшими партнерами продолжается», - заявила примадонна.
Напомним, что об изменении в составе акционеров проекта стало известно месяц назад. В настоящее время Алла Пугачева и Кристина Орбакайте на двоих контролируют 49% проекта, а оставшийся пакет в руках главы холдинга PMI Евгения Финкельштейна. Проект театра, разработанный английским бюро Populous, предполагает создание многофункционального комплекса общей площадью 180 тыс. кв. метров в устье реки Смоленки. Из них 19 тыс. кв. метров займет сцена, которая станет самой большой концертной площадкой в России. Завершиться строительство театра должно к 2015 году.