Транспортная модель Петербурга будет обновлена
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга запланировал выполнение опытно-конструкторских и технологических работ по созданию подсистемы сбора и мониторинга транспортных потоков в составе государственной информационной системы «Транспортная модель Санкт-Петербурга». Данная подсистема предназначена для сбора информации об интенсивности движения с внешних датчиков ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», ФГКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», ОАО «Западный скоростной диаметр» и прочих источников, сообщили в пресс-службе комитета.
«Данные подсистемы необходимы для управления информацией о состоянии текущих транспортных потоков, которые являются основой для калибровки расчетов интенсивности транспортных потоков с целью повышения точности моделирования и прогнозирования», – поясняет генеральный директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Р.А. Тертерян.
Отметим, «Транспортная модель Санкт-Петербурга», созданная в соответствии с постановлением Смольного от 12.09.2011 №1321 «О создании государственной информационной системы (ГИС) Санкт-Петербурга «Транспортная модель Санкт-Петербурга», – это государственная информационная система, предназначенная для сбора, передачи, хранения, анализа, прогнозирования транспортной ситуации и графической визуализации данных о текущем и перспективном состоянии транспортной системы города в целях транспортного планирования.
Сбербанк РФ реализует программу открытия модульных офисов в Северо-Западном регионе. Первый офис модульного типа открылся в поселке Чална, Карелия. В течение 2012 года модульные офисы появятся в Новгородской области, а также в Тосненском, Волосовском и Кингисеппском районах Ленинградской области, сообщили в пресс-службе банка.
Модульный офис представляет собой здание, созданное с применением современных строительных технологий. Конструкция из сэндвич-панелей с утеплением может быть установлена практически на любой грунт в минимальные сроки (сборка здания занимает 1-2 дня), при необходимости она легко демонтируется и перемещается. Конструкция может быть любой конфигурации и размера, обеспечивает высокий уровень безопасности, может использоваться в широком диапазоне климатических условий, позволяет предоставлять высокий уровень комфорта клиентам и сотрудникам офиса. Возведение модульных офисов актуально для развития филиальной сети Сбербанка в сельской местности, где капитальное строительство зданий или дорогостоящий ремонт являются нерациональными.
«Банк выполняет важную социальную миссию, предоставляя финансовые услуги в сельской местности, — считает председатель Северо-Западного банка Сбербанка России Александр Говорунов. — Быстровозводимые, комфортные, безопасные здания позволят банку стать еще ближе к клиентам — ведь мы сможем оперативно открывать офисы с высоким уровнем обслуживания именно там, где они необходимы».
Офисы модульной конструкции появляются в ходе осуществления масштабного проекта по переформатированию филиальной сети Сбербанка.