РЖД запускает пилотные проекты строительства платформ с использованием стеклокомпозитных материалов
В мае 2012 года на остановочном пункте Московской железной дороги Депо будет впервые реализован проект пассажирской платформы из стеклокомпозитных материалов.
Все элементы платформы, включая ограждения, информационные щиты, скамейки для пассажиров, сходы и пандусы для маломобильных групп населения, переходные и пешеходные дорожки через железнодорожные пути будут выполнены в едином стиле из стеклокомпозитных материалов, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».
Конструктивно данная пассажирская платформа является сооружением из модулей, каждый из которых представляет собой клеть из продольных и поперечных балок накрытых сплошным настилом. Поверхность настила имеет нескользящее покрытие. Все элементы соединены между собой гальванизированными болтами. Конструкцией платформы предусмотрена возможность регулировки в вертикальном и горизонтальном направлениях.
Необходимо отметить, что все стеклокомпозитные материалы имеют сертификаты соответствия и пожарной безопасности. Характеристики подтверждены исследованиями в ведомственных институтах ОАО «ВНИИЖТ» и ОАО «ВНИИЖГ», а также имеют разрешение на применение от Министерства регионального развития РФ. Необходимо отметить, что платформы из стеклокомпозитных материалов, в отличие от железобетонных платформ, в течение срока службы не требуют значительных расходов на капитальный ремонт и реконструкцию.
Кроме того, в дальнейших проектах планируется дополнить конструкцию платформ электроподогревом рабочих поверхностей в холодное время года. В 2012-2013 годах на МЖД будет проведена реконструкция и строительство еще нескольких пассажирских платформ с применением стеклокомпозитных материалов.
Вчера в Токио председатель правления ОАО «ФСК ЕЭС» Олег Бударгин и вице-президент и представительный исполнительный директор «Hitachi Ltd.» Коджи Танака подписали соглашение о научно-техническом сотрудничестве. Документ подписан сроком на 5 лет и направлен на совершенствование и повышение энергоэффективности, надежности и безопасности электросетевой инфраструктуры РФ и Японии.
Соглашение предусматривает организацию взаимовыгодного долгосрочного научно-технического сотрудничества в сфере электроэнергетики, содействие внедрению инновационного оборудования и готовых решений в проектировании, строительство и эксплуатацию объектов электрических сетей, сообщили в пресс-службе энергосетевой компании.
Стороны планируют развивать взаимодействие в области разработки и создания сложных программно-технических комплексов. Особое внимание будет уделено отработке проектных решений по организации интеллектуальной активно-адаптивной сети. В частности, на одной из подстанций ОАО «ФСК ЕЭС» будет внедрена и исследована система диагностики мониторинга оборудования энергообъекта; на полигоне ОАО «НТЦ ФСК ЕЭС» будет протестирована система поддержания устойчивости и стабилизации напряжения в сети (TSC). Также на полигоне ОАО «НТЦ ФСК ЕЭС» предполагается реализация системы microEMS для управления распределенной генерацией, «умными» потребителями, возобновляемой генерацией, аккумуляторыми батареями большой мощности, зарядными станциями для электромобилей и другими потребителями.
Соглашение предполагает активный обмен информацией, опытом и знаниями в различных областях: инжинирингового и нормативно-технического обеспечения проектов; аттестации, испытаний и продвижения на российском рынке современного оборудования и систем (КРУЭ, аморфные трансформаторы, высокотемпературные провода, СТАТКОМ, вставки и линии постоянного тока, ЕМS, DMS и др.). Предусмотрена также реализация совместных проектов по созданию территориальных кластеров интеллектуальной сети на территории России и Японии.