РЖД запускает пилотные проекты строительства платформ с использованием стеклокомпозитных материалов
В мае 2012 года на остановочном пункте Московской железной дороги Депо будет впервые реализован проект пассажирской платформы из стеклокомпозитных материалов.
Все элементы платформы, включая ограждения, информационные щиты, скамейки для пассажиров, сходы и пандусы для маломобильных групп населения, переходные и пешеходные дорожки через железнодорожные пути будут выполнены в едином стиле из стеклокомпозитных материалов, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».
Конструктивно данная пассажирская платформа является сооружением из модулей, каждый из которых представляет собой клеть из продольных и поперечных балок накрытых сплошным настилом. Поверхность настила имеет нескользящее покрытие. Все элементы соединены между собой гальванизированными болтами. Конструкцией платформы предусмотрена возможность регулировки в вертикальном и горизонтальном направлениях.
Необходимо отметить, что все стеклокомпозитные материалы имеют сертификаты соответствия и пожарной безопасности. Характеристики подтверждены исследованиями в ведомственных институтах ОАО «ВНИИЖТ» и ОАО «ВНИИЖГ», а также имеют разрешение на применение от Министерства регионального развития РФ. Необходимо отметить, что платформы из стеклокомпозитных материалов, в отличие от железобетонных платформ, в течение срока службы не требуют значительных расходов на капитальный ремонт и реконструкцию.
Кроме того, в дальнейших проектах планируется дополнить конструкцию платформ электроподогревом рабочих поверхностей в холодное время года. В 2012-2013 годах на МЖД будет проведена реконструкция и строительство еще нескольких пассажирских платформ с применением стеклокомпозитных материалов.
Реконструкция Каширского шоссе полностью закончится к июню будущего года. Об этом со ссылкой на заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина сообщает пресс-служба столичного стройкомплекса. Основные мероприятия по реконструкции включают строительство двухуровневой развязки на пересечении Каширки с проспектом Андропова и Пролетарским проспектом с устройством двух тоннелей, строительство разворотного тоннеля у МКАД, реконструкцию основной дороги протяженностью
«Пассажиропоток увеличится в разы. А пропускная способность Каширского шоссе увеличится на 25-30%», - заявил заммэра.
На выделенных полосах для общественного транспорта будет организовано отдельное от основной магистрали светофорное регулирование. «Это новая интеллектуальная система, мы ее сделаем в увязке с существующей, для того чтобы по выделенной полосе движение осуществлялось с максимальной пропускной способностью», — прокомментировал Марат Хуснуллин.
К реконструкции Каширского шоссе генподрядчик — ООО «ИФСК «АРКС» — приступил в декабре