РЖД запускает пилотные проекты строительства платформ с использованием стеклокомпозитных материалов
В мае 2012 года на остановочном пункте Московской железной дороги Депо будет впервые реализован проект пассажирской платформы из стеклокомпозитных материалов.
Все элементы платформы, включая ограждения, информационные щиты, скамейки для пассажиров, сходы и пандусы для маломобильных групп населения, переходные и пешеходные дорожки через железнодорожные пути будут выполнены в едином стиле из стеклокомпозитных материалов, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».
Конструктивно данная пассажирская платформа является сооружением из модулей, каждый из которых представляет собой клеть из продольных и поперечных балок накрытых сплошным настилом. Поверхность настила имеет нескользящее покрытие. Все элементы соединены между собой гальванизированными болтами. Конструкцией платформы предусмотрена возможность регулировки в вертикальном и горизонтальном направлениях.
Необходимо отметить, что все стеклокомпозитные материалы имеют сертификаты соответствия и пожарной безопасности. Характеристики подтверждены исследованиями в ведомственных институтах ОАО «ВНИИЖТ» и ОАО «ВНИИЖГ», а также имеют разрешение на применение от Министерства регионального развития РФ. Необходимо отметить, что платформы из стеклокомпозитных материалов, в отличие от железобетонных платформ, в течение срока службы не требуют значительных расходов на капитальный ремонт и реконструкцию.
Кроме того, в дальнейших проектах планируется дополнить конструкцию платформ электроподогревом рабочих поверхностей в холодное время года. В 2012-2013 годах на МЖД будет проведена реконструкция и строительство еще нескольких пассажирских платформ с применением стеклокомпозитных материалов.
Администрация Калининградской области «защитила» на федеральном уровне программу развития транспортной инфраструктуры, необходимой для проведения в регионе матчей ЧМ-2018 года, сказал вице-премьер областного правительства Роман Скорый на «круглом столе» окружном Совете депутатов Калининграда, передает «Интерфакс».
«Стоимость программы, которую докладывало региональное правительство, составляла 108 млрд рублей. Нам удалось «защитить» планы, которые оцениваются в 48 млрд рублей», - сообщил он.
Данные средства будут выделяться только для развития и реконструкции транспортного сообщения, которое будут задействовано в интересах чемпионата. Это касается, как самого Калининграда, так и тех городов области, где планируется сооружение тренировочных баз.
Он отметил, что стоимость сооружения стадиона в Калининграде не входит в эту цифру. На сегодня ориентировочная стоимость его строительства оценивается в 10 млрд руб. Проектирование будет стоить 720 млн руб. Правительство России и области выделит по 360 млн руб. на эти цели.
Г-н Скорый сообщил, что 27 апреля в Калининград прибывает миссия ФИФА, которая будет в последний раз изучать возможности Калининграда принять матчи ЧМ-2018.