ФК «Зенит» перебрался в офисный комплекс, принадлежащий структурам «Газпрома»
Руководство ФК «Зенит» из комплекса «Парадный квартал» переместилось в другой офисный комплекс, также принадлежащий структурам «Газпрома». В БЦ «Арена Холл», расположенный в непосредственной близости от стадиона «Петровский», клуб займет
В «Парадном квартале» ФК «Зенит» занимал около
По данным экспертов, БЦ «Арена Холл» заполнен на 100%, освобождающиеся помещения пустуют недолго. Один из крупных арендаторов — ТГК-1, также являющаяся структурой «Газпрома». Сам БЦ в конце 2009 года, по данным участников рынка, был выкуплен «Газпром девелопментом» у девелопера «Промсвязьнедвижимость». Общая площадь БЦ — около 27 тыс. кв. м. В «Парадном квартале» структуры «Газпрома» выкупили в 2010 году здание площадью порядка 5 тыс. кв. м. Сейчас там размещается ОДЦ «Охта».
«Зенит» мог переехать из «Парадного квартала» в «Арена Холл» по нескольким причинам, полагает управляющий партнер LCMC Дмитрий Золин. По его мнению, помимо финансового момента влияние могла оказать хорошо развитая инфраструктура «Арена Холл». Кроме того, этот БЦ расположен в непосредственной близости от метро, хотя сложность с парковкой примерно одинаковая, говорит эксперт. Директор департамента офисной недвижимости «Colliers International Санкт-Петербург» Дмитрий Шишанов все же склонен полагать, что смена офиса действительно обусловлена близостью к стадиону. «Условия аренды для команды скорее всего несильно изменились, так как оба объекта относятся к структурам «Газпрома» и примерно равнозначны по уровню комфорта, инженерному оснащению и престижу местоположения», — добавляет аналитик.
На МКЖД планируется построить 30 транспортно-пересадочных узлов. Из них 12 будут интегрированы с метрополитеном, а остальные - с автобусами, маршрутками и другими железнодорожными станциями. Об этом сегодня сообщило издание «Комсомольская Правда» со ссылкой на руководителя столичного Департамента транспорта Максима Ликсутова.
По его словам, "власти отказались от идеи строить крутые пересадочные узлы - с кинотеатрами, фитнес и торговыми центрами". "Нет, ТПУ будут максимально простыми: с газетными киосками, фастфудом и терминалами для оплаты услуг связи", - заявил он.
В каждом пересадочном узле обязательно появятся перехватывающие парковки. Причем, как ожидается, бесплатные. Предъявив билет на электричку, можно оставить машину и ехать дальше по железке.
«В часы пик интервал движения поездов будет приближен к метрополитену и составит 4 - 5 минут», - рассказал гендиректор ОАО «Московская кольцевая железная дорога» Михаил Хромов. График работы МКЖД будет синхронизирован с метро - с 6 утра до часу ночи. По кольцу будут ходить 200 поездов. Сразу несколько компаний сейчас разрабатывают эскизы специально для МКЖД.