Почти половина ТПУ на Московской кольцевой железной дороге будет интегрирована с метрополитеном
На МКЖД планируется построить 30 транспортно-пересадочных узлов. Из них 12 будут интегрированы с метрополитеном, а остальные - с автобусами, маршрутками и другими железнодорожными станциями. Об этом сегодня сообщило издание «Комсомольская Правда» со ссылкой на руководителя столичного Департамента транспорта Максима Ликсутова.
По его словам, "власти отказались от идеи строить крутые пересадочные узлы - с кинотеатрами, фитнес и торговыми центрами". "Нет, ТПУ будут максимально простыми: с газетными киосками, фастфудом и терминалами для оплаты услуг связи", - заявил он.
В каждом пересадочном узле обязательно появятся перехватывающие парковки. Причем, как ожидается, бесплатные. Предъявив билет на электричку, можно оставить машину и ехать дальше по железке.
«В часы пик интервал движения поездов будет приближен к метрополитену и составит 4 - 5 минут», - рассказал гендиректор ОАО «Московская кольцевая железная дорога» Михаил Хромов. График работы МКЖД будет синхронизирован с метро - с 6 утра до часу ночи. По кольцу будут ходить 200 поездов. Сразу несколько компаний сейчас разрабатывают эскизы специально для МКЖД.
ОАО «Ленэнерго» реконструировало более
Линия построена в 1960 году и почти выработала свой ресурс. Энергетики построили пять трансформаторных подстанции 10/0,4 кВ общей мощностью 770 кВА, реконструировали более
Кроме того, энергетики построили два кабельных перехода через железную дорогу в районе станций Пурово и Пупышево общей протяженностью почти
Пупышево – крупнейшая в Северо-Западном округе агломерация садоводств. Здесь в летом живет более 77 000 человек. Территория комплекса – более 20000 квадратных метров, это больше, чем Петергоф, Ораниенбаум или Гатчина. В агломерации – 70 садоводческих товариществ. В комплексе есть магазины, кафе, парикмахерские и даже церковь. В садоводстве организованы регулярные автобусные маршруты.