Почти половина ТПУ на Московской кольцевой железной дороге будет интегрирована с метрополитеном
На МКЖД планируется построить 30 транспортно-пересадочных узлов. Из них 12 будут интегрированы с метрополитеном, а остальные - с автобусами, маршрутками и другими железнодорожными станциями. Об этом сегодня сообщило издание «Комсомольская Правда» со ссылкой на руководителя столичного Департамента транспорта Максима Ликсутова.
По его словам, "власти отказались от идеи строить крутые пересадочные узлы - с кинотеатрами, фитнес и торговыми центрами". "Нет, ТПУ будут максимально простыми: с газетными киосками, фастфудом и терминалами для оплаты услуг связи", - заявил он.
В каждом пересадочном узле обязательно появятся перехватывающие парковки. Причем, как ожидается, бесплатные. Предъявив билет на электричку, можно оставить машину и ехать дальше по железке.
«В часы пик интервал движения поездов будет приближен к метрополитену и составит 4 - 5 минут», - рассказал гендиректор ОАО «Московская кольцевая железная дорога» Михаил Хромов. График работы МКЖД будет синхронизирован с метро - с 6 утра до часу ночи. По кольцу будут ходить 200 поездов. Сразу несколько компаний сейчас разрабатывают эскизы специально для МКЖД.
Девятый арбитражный апелляционный суд отложил на 15 мая рассмотрение жалобы ГК «СУ-155» на решение о взыскании с него в пользу Нордеа банка 31,4 млн долларов (порядка 867 млн рублей) долга по кредиту, пишет «Интерфакс».
На заседании суд заслушал выступления сторон, а затем решил отложить дело для более тщательного изучения документов.
Ранее сообщалось, что Арбитражный суд Москвы 14 февраля 2012 года удовлетворил иск Нордеа банка и решил взыскать с «СУ-155» денежные средства в размере 31,4 млн долларов (порядка 867 млн рублей) в счет долга по кредиту, из которых 28,8 млн долларов составляет основной долг, остальное - проценты и неустойка.
Суд тогда решил обратить взыскание на помещения соответчиков, которыми стали ООО «Спутник», ООО «Фаст», ООО «Импекс Групп», ООО «Альфастройдизайн» и ООО «Административный сервис», которые находятся по адресу: Земляной вал, д. 36.
Суд отклонил ходатайство «СУ-155» об определении рыночной стоимости залога.
На заседании отмечалось, что кредит был выдан в 2007 году. В связи с нарушением графика выплат истец обратился в суд за истребованием долга.
Ранее сообщалось, что 10 февраля суд приостановил производство по другому иску Нордеа-банка о взыскании с «СУ-155» 719 млн рублей долга по кредиту. Дело приостановлено в связи с назначением экспертизы стоимости залога.
На одном из прошлых заседаний суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица с самостоятельными требованиями физлицо - единственного участника ООО «Спутник».
Нордеа банк в третьем квартале 2011 года получил чистый убыток по РСБУ в размере 958,2 млн рублей после чистой прибыли во втором квартале в размере 926,8 млн рублей, досоздав дополнительные резервы по просроченному кредиту строительной компании «СУ-155», сообщил банк в начале октября.
«Досоздание резервов произошло по одному заемщику - компании «СУ-155» - в связи с просрочкой погашения кредита. Банк предъявил иск к компании «СУ-155» о взыскании кредита и обращении взыскания на заложенное имущество», - сообщил тогда агентству «Интерфакс-АФИ» представитель пресс-службы Нордеа банка, комментируя отрицательный финансовый результат завершившегося квартала.
По его словам, на тот момент стороны находились в процессе переговоров об урегулировании задолженности.