Почти половина ТПУ на Московской кольцевой железной дороге будет интегрирована с метрополитеном
На МКЖД планируется построить 30 транспортно-пересадочных узлов. Из них 12 будут интегрированы с метрополитеном, а остальные - с автобусами, маршрутками и другими железнодорожными станциями. Об этом сегодня сообщило издание «Комсомольская Правда» со ссылкой на руководителя столичного Департамента транспорта Максима Ликсутова.
По его словам, "власти отказались от идеи строить крутые пересадочные узлы - с кинотеатрами, фитнес и торговыми центрами". "Нет, ТПУ будут максимально простыми: с газетными киосками, фастфудом и терминалами для оплаты услуг связи", - заявил он.
В каждом пересадочном узле обязательно появятся перехватывающие парковки. Причем, как ожидается, бесплатные. Предъявив билет на электричку, можно оставить машину и ехать дальше по железке.
«В часы пик интервал движения поездов будет приближен к метрополитену и составит 4 - 5 минут», - рассказал гендиректор ОАО «Московская кольцевая железная дорога» Михаил Хромов. График работы МКЖД будет синхронизирован с метро - с 6 утра до часу ночи. По кольцу будут ходить 200 поездов. Сразу несколько компаний сейчас разрабатывают эскизы специально для МКЖД.
Сегодня глава Карелии Андрей Нелидов провел совещание, посвященное созданию в Лахденпохском районе на границе с Финляндией международного автомобильного пункта пропуска «Сювяоро».
Напомним, вопрос о строительстве полноценного пункта пропуска «Сювяоро» Андрей Нелидов поднял в марте во время встречи с Владимиром Путиным, который поддержал включение необходимых средств для Карелии в федеральную целевую программу развития государственной границы и дал соответствующие поручения правительству России.
Первый заместитель руководителя Северо-Западного территориального управления Росграницы Константин Калниньш рассказал, что федеральное агентство поддерживает идею создания на юге Карелии международного автомобильного пункта пропуска «Сювяоро». Сейчас совместно с республиканскими властями идет подготовка необходимых документов для рассмотрения этого вопроса в Правительстве России. В частности, ведется резервирование земельного участка, проектирование дороги к будущему МАПП, согласование действий с органами власти Финляндии. Также прорабатываются варианты финансирования строительства будущего пункта пропуска. Согласно одному из них, необходимые федеральные средства могут быть выделены по линии Рособоронзаказа.
Андрей Нелидов в свою очередь еще раз подчеркнул важность строительства МАПП «Сювяоро» для развития районов Приладожья и дал поручение членам Правительства Карелии сделать всё зависящее от республики, чтобы максимально ускорить реализацию проекта.