Почти половина ТПУ на Московской кольцевой железной дороге будет интегрирована с метрополитеном
На МКЖД планируется построить 30 транспортно-пересадочных узлов. Из них 12 будут интегрированы с метрополитеном, а остальные - с автобусами, маршрутками и другими железнодорожными станциями. Об этом сегодня сообщило издание «Комсомольская Правда» со ссылкой на руководителя столичного Департамента транспорта Максима Ликсутова.
По его словам, "власти отказались от идеи строить крутые пересадочные узлы - с кинотеатрами, фитнес и торговыми центрами". "Нет, ТПУ будут максимально простыми: с газетными киосками, фастфудом и терминалами для оплаты услуг связи", - заявил он.
В каждом пересадочном узле обязательно появятся перехватывающие парковки. Причем, как ожидается, бесплатные. Предъявив билет на электричку, можно оставить машину и ехать дальше по железке.
«В часы пик интервал движения поездов будет приближен к метрополитену и составит 4 - 5 минут», - рассказал гендиректор ОАО «Московская кольцевая железная дорога» Михаил Хромов. График работы МКЖД будет синхронизирован с метро - с 6 утра до часу ночи. По кольцу будут ходить 200 поездов. Сразу несколько компаний сейчас разрабатывают эскизы специально для МКЖД.
ОАО Северсталь и Рютгерс Групп (RÜTGERS group) завершили сделку по созданию совместного предприятия, сообщили сегодня в пресс-службе российского предприятия. Соглашение об образовании «РУТГЕРС СЕВЕРТАР» было подписано в Москве 23 сентября 2011 года. На долю Рютгерс Групп будет приходиться 51% уставного капитала СП. Общий объем инвестиций в СП составляет 26,6 млн долларов. Данное предприятие будет заниматься производством вакуумированного пека, технических масел и нафталина. Планируется, что «РУТГЕРС СЕВЕРТАР» начнет полностью функционировать в 2013 году.
Данные продукты будут производиться путем глубокой переработки каменноугольной смолы на имеющихся и вновь создаваемых производственных мощностях смолопекоперерабатывающего цеха коксохимического производства ЧерМК. При этом технология нового предприятия будет учитывать требований европейских экологических стандартов.
Основными потребителя вакуумированного пека станут предприятия алюминиевой отрасли, расположенные как на территории РФ, так и за рубежом. Масла и нафталин будут закупаться как российскими, так и иностранными химическими компаниями. Согласно предварительным прогнозам, доля экспортных поставок в общем объеме продаж СП составит порядка 60%.
С момента подписания акционерного соглашения проведен тендер по выбору генерального проектировщика на строительство СП. По итогам тендера генеральным проектировщиком выбрано ООО «Уде», Дзержинск, дочернее предприятие фирмы Uhde GmbH (Германия), которая, в свою очередь, входит в Группу предприятий ThussenKrupp.
В рамках подписанного контракта ООО «Уде» выполнило работы по проектированию первого этапа строительства. Сделан проект и уже осуществляется строительство важного объекта технологической цепочки - временной загрузочной установки среднетемпературного пека. Завершается проектирование установки хранения пека.
После закрытия сделки компания «Уде» начала сбор исходных данных для проектирования следующих объектов второго этапа строительства: установки дистилляции каменноугольной смолы, отделения очистки нафталина и отделения грануляции пека. Строительство этих объектов планируется начать в первом полугодии 2012 года.