Крупный инвестиционный проект презентовало в Петербурге ОАО «Петролеспорт»
Компания намерена увеличить объем переработки контейнеров, для чего будет модернизирована имеющаяся территория.
Только на первом этапе объем инвестиций составит более 100 миллионов долларов. Руководство города проект приветствует, но обещает строго следить за его исполнением.
Чтобы претворить в жизнь столь амбициозные планы, ПЛП решила ввести в эксплуатацию новый причал длиной 190 метров и глубиной 12 метров, рефрижераторный терминал более чем на 2000 розеток, современный затаро-растарочный комплекс и многое другое. В рамках инвестпрограммы площадь контейнерного терминала будет расширена до 60 га.
Представляя программу, руководство ПЛП сообщило, что намерено минимизировать для города последствия роста предприятия – ввести санкции за нарушения графика движения и простой на улицах города, построить отстойник для грузового автотранспорта и увеличить объем грузов, перевозимых по железной дороге.
Как заявила Валентина Матвиенко, город приветствует идею перехода на контейнерные грузы и будет поддерживать проект. В портах мира объем перевалки контейнерных грузов растет, надо чтобы это происходило и в порту Петербурга. «Два миллиона TEU – это хороший объем. Если будет 4 таких терминала – то порт будет конкурентоспособным.
Необходимость наращивания контейнерного грузооборота отметил и министр транспорта Игорь Левитин, напомнивший о том, что нынешние пробки на границе образуются из-за того, что в портах не создана нужная инфраструктура. Между тем, задача только для Балтики – выйти на перевалку 6 миллионов TEU в год.
Министр также напомнил, что в стране не задействован еще один ресурс – т.н. «сухие порты». Минтранс готов выделять средства на это, нужны площадки. На это Валентина Матвиенко тут же откликнулась, дав распоряжение подчиненным подготовить распоряжение для выделения земли под «сухой порт».
Фонтанка.ру
До конца 2007 года правительство Санкт-Петербурга планирует выставить на торги территорию недалеко от центра города под названием «Измайловская перспектива».
Площадь территории, которая перед продажей будет разбита на 100 участков составляет 460 гектаров.
Стоимость территории оценивается в 4 млрд. долларов, а дальнейшее развитие потребует дополнительных вложений в 10 млрд. долларов.
«Измайловская перспектива» расположена между Московским проспектом и Балтийской веткой Октябрьской железной дороги. Специально для ее развития 10 лет назад администрация города создала Агентство развития территории ОАО «Измайловская перспектива». По оценкам специалистов, общая стоимость проектов, которые возможно реализовать на этой территории, достигает 2,5 млрд EURO.
В настоящее время около 30 гектаров «Измайловской перспективы» принадлежит Российским железным дорогам (РЖД). Компания планирует до конца 2007 года передать этот участок под девелоперские проекты, закрыв станцию «Варшавская-Товарная». Развивать проекты будет «Желдорипотека» - дочерняя компания РЖД.
«Коммерческая недвижимость»