В список памятников культуры внесены 5 столичных объектов
«Расстрельный дом» и «Дом купца Быкова» в Москве признаны памятниками истории и культуры, цитирует агентство «Интерфакс» советника руководителя департамента культурного наследия столицы Николая Переслегина.
«В канун празднования Дня исторического и культурного наследия были утверждены проекты постановлений, согласно которым в единый государственный реестр объектов культурного наследия были внесены пять исторических зданий, среди которых известный «Расстрельный дом» и «Дом купца Быкова», - сказал Н.Переслегин.
По его словам, официальный статус памятников истории и культуры также обрели «Главный павильон постоянной всесоюзной строительной выставки» по адресу 1-я Фрунзенская, дом 3А, строение 1, «Центральный аэрогидродинамический институт», известный как «Дом-самолет» по адресу улица Радио, дом 17, корпус 6, «Пассаж К.С.Попова - Джамгаровых» по адресу улица Кузнецкий мост, дом 13/3, строение 1, «Здание Московской ремесленной управы», известное как «Расстрельный дом» на Никольской улице, а также «Доходный дом купца Быкова» на 2-й Брестской улице.
«Кроме того, были утверждены границы территорий указанных объектов и режимы использования земельных участков, расположенных в их границах. Несомненно, за этим значимым событием стоит колоссальная работа, проведенная специалистами Мосгорнаследия. В кратчайшие сроки были предприняты меры по постановке этих зданий под государственную охрану, что фактически означает, что они спасены», - сказал г-н Переслегин.
«Такие результаты работы позволяют констатировать, что несмотря на все сложности и угрозы, через которые пришлось пройти по пути к достижению абсолютной прозрачности решений комиссии по градостроительной деятельности, мы достигли своей цели», - добавил советник руководителя департамента.
Сегодня в Смольном вице-губернатор Сергей Козырев провел рабочее совещание по вопросу организации контроля качества дорожно-строительных материалов и дорожных работ в Санкт-Петербурге. По информации председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Бориса Мурашова, в целях повышения качества планирования дорожных работ, в этом году Комитет готовит размещение государственного заказа по диагностике и оценке транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог. Это позволит назначать уточненный оптимальный конструктив дорог и избегать незапланированных затрат. В Комитет уже начали поступать предложения различных российских компаний по получению таких данных путем применения новейших технологий в сфере радиолокации и лазерного сканирования.
В тоже время, по мнению специалистов, в дорожной отрасли Петербурга существует и ряд серьезных проблем. Так, например, складывается критическая ситуация в части контроля качества поставляемых в город дорожно‑строительных материалов из-за отсутствия лабораторного центра. До недавнего времени город использовал для этих целей оборудование ГП «Павловский дорожный учебно-инженерный центр», подведомственного Ленинградской области, но с 2011 года дорожные материалы поступают в город практически без контроля качества. Закупленное в прошлом году «Дирекцией транспортного строительства» необходимое лабораторное оборудование до сих пор не размещено и не сертифицировано из-за отсутствия необходимой площади с соответствующей инженерной подготовкой.
Быстрый износ полотна основных магистралей дорожники связывают, во-первых, с резким ростом автопарка и объема грузоперевозок. Во-вторых, с действующими государственными стандартами, которые не меняются последние 46 лет и соответствие им уже не обеспечивает надлежащего качества и долговечности дорожного покрытия.
Осложняет ситуацию в предстоящем сезоне ожидаемая нехватка узкого круга исходных материалов при производстве асфальтобетонных смесей из-за остановки производства Ухтинского НПЗ на реконструкцию.
Относительно ситуации с возможной нехваткой исходных материалов С.Козырев дал поручение профильному Комитету в ближайшее время проработать с асфальтобетонными заводами Санкт-Петербурга предложения по альтернативным вариантам с учетом сохранения качества дорожного покрытия и без повышения стоимости смесей.