Рассмотрение жалобы «СУ-155» на взыскание с компании 31 млн долларов перенесли на середину мая
Девятый арбитражный апелляционный суд отложил на 15 мая рассмотрение жалобы ГК «СУ-155» на решение о взыскании с него в пользу Нордеа банка 31,4 млн долларов (порядка 867 млн рублей) долга по кредиту, пишет «Интерфакс».
На заседании суд заслушал выступления сторон, а затем решил отложить дело для более тщательного изучения документов.
Ранее сообщалось, что Арбитражный суд Москвы 14 февраля 2012 года удовлетворил иск Нордеа банка и решил взыскать с «СУ-155» денежные средства в размере 31,4 млн долларов (порядка 867 млн рублей) в счет долга по кредиту, из которых 28,8 млн долларов составляет основной долг, остальное - проценты и неустойка.
Суд тогда решил обратить взыскание на помещения соответчиков, которыми стали ООО «Спутник», ООО «Фаст», ООО «Импекс Групп», ООО «Альфастройдизайн» и ООО «Административный сервис», которые находятся по адресу: Земляной вал, д. 36.
Суд отклонил ходатайство «СУ-155» об определении рыночной стоимости залога.
На заседании отмечалось, что кредит был выдан в 2007 году. В связи с нарушением графика выплат истец обратился в суд за истребованием долга.
Ранее сообщалось, что 10 февраля суд приостановил производство по другому иску Нордеа-банка о взыскании с «СУ-155» 719 млн рублей долга по кредиту. Дело приостановлено в связи с назначением экспертизы стоимости залога.
На одном из прошлых заседаний суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица с самостоятельными требованиями физлицо - единственного участника ООО «Спутник».
Нордеа банк в третьем квартале 2011 года получил чистый убыток по РСБУ в размере 958,2 млн рублей после чистой прибыли во втором квартале в размере 926,8 млн рублей, досоздав дополнительные резервы по просроченному кредиту строительной компании «СУ-155», сообщил банк в начале октября.
«Досоздание резервов произошло по одному заемщику - компании «СУ-155» - в связи с просрочкой погашения кредита. Банк предъявил иск к компании «СУ-155» о взыскании кредита и обращении взыскания на заложенное имущество», - сообщил тогда агентству «Интерфакс-АФИ» представитель пресс-службы Нордеа банка, комментируя отрицательный финансовый результат завершившегося квартала.
По его словам, на тот момент стороны находились в процессе переговоров об урегулировании задолженности.
Петербург в несколько раз опережает Москву по количеству выведенного на рынок жилья в доступном ценовом сегменте. Об этом свидетельствует исследование компании «НДВ-Недвижимость», работающей на рынке двух столиц. Если Москва готова предложить покупателю 15 объектов эконом-класса, то в Северной столице выбор гораздо шире.
По данным компании «НДВ СПб» (подразделение «НДВ-Недвижимость»), продажи ведутся в 51 новостройке эконом-класса и в 82 новостройках комфорт-класса (в перерасчете на корпуса это 115 и 174 объекта, соответственно). В Москве, как подсчитали аналитики «НДВ-Недвижимость», в эконом-классе представлены только 15 новостроек, а в комфорт-классе – 24 (по корпусам - это 24 и 44 объекта, соответственно). Разница довольно значительна – почти в 4 раза.
Заместитель генерального директора по стратегическому и инвестиционному развитию компании «НДВ – Недвижимость» Ольга Новикова отмечает сужение предложения на столичном рынке новостроек и сокращение ассортимента в сегменте доступного жилья:
«В связи с запретом на массовое строительство, предложение в Москве пока в большей степени обеспечивается выходом новых корпусов в уже реализуемых проектах. Дефицит ассортимента новостроек становится все более очевидным, и это касается всех сегментов. В то же время с учетом сложившейся ситуации для девелоперов, работающих в Москве, становится более целесообразной реализация более дорогих проектов. В связи с этим количество доступных новостроек будет только уменьшаться».
«В Северной столице процесс массовой переориентации застройщиков за границы города обозначился лишь в последние годы. Благодаря этому в Петербурге все еще есть достаточный запас земли на окраинах города, что позволяет реализовывать проекты с ценой квадратного метра от 45 000 рублей. Это районы с не самой развитой инфраструктурой, но относящиеся к территории Петербурга. Очевидно, что со временем мы придем к ситуации схожей с московской, когда строительство доступного жилья будет смещаться все дальше в область», - объясняет причины лидерства Петербурга в сегменте «эконом» исполнительный директор «НДВ СПб» Ольга Козимянец.