ЕБРР предоставит Globus Group кредит в 117,5 млн евро на строительство гипермаркетов в Московском регионе
Европейский банк реконструкции и развития принял решение о предоставлении германской Globus Group 117,5 млн евро в рублевом эквиваленте для финансирования части затрат при строительстве четырех гипермаркетов в регионах России, пишет «Интерфакс».
Средства предоставляются на 10 лет российской «дочке» компании Globus Holding GmbH & Co. KG - ООО «Гиперглобус». Они пойдут на строительство гипермаркетов в Королеве и Красногорске (Московская область), чуть позднее - в Зеленограде (Московская область) и Твери.
С учетом четырех новых магазинов количество региональных гипермаркетов под управлением «Гиперглобуса» достигнет девяти. Ранее ЕБРР уже принимал участие в финансировании строительства гипермаркетов Globus Group в России, предоставив в 2008 году кредит на 134 млн евро.
В октябре прошлого года сообщалось, что ЕБРР рассматривает возможность организации финансирования для сети гипермаркетов «Глобус» в размере 150 млн евро. Предполагалось, что долгосрочный кредит для ООО «Гиперглобус» будет предоставлен из средств ЕБРР и синдицирован в коммерческих банках. Планировалось направить привлеченные средства на открытие гипермаркетов в радиусе
«Прокладка линии метрополитена под Битцевским лесом является самым дешевым и оптимальным вариантом из всех возможных, рассказал в интервью газете «Московский комсомолец» заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
«В 2 раза дешевле, нежели обходные варианты, и в 2 раза быстрее, а сами понимаете: метро для москвичей - это очень важно», - пояснил он.
По словам чиновника, строительство будет вестись на глубине 14–20 метров от поверхности земли закрытым способом, а то, о чем идут споры, - «это 3 вентиляционных киоска, которые выйдут в парк, для того чтобы забирать воздух для вентиляции метрополитена».
«Даже вентиляционные киоски будем строить из-под земли, чтобы не заводить технику в лес», - пояснил М.Хуснуллин.
Он напомнил, что в марте проект прошел Главгосэкспертизу, которая не выдается без положительного заключения экологической экспертизы.
Говоря о планах по строительству метро в Москве, заммэра подчеркнул, что за счет оптимизации проектных и технических решений первоначально заявленную стоимость удается снижать как минимум на 10%, на некоторых участках — на 20%.