На Киришской ГРЭС готовятся к монтажу подогревателей высокого давления


16.04.2012 14:19

Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» отгрузил три ПВД-550 для Киришской ГРЭС (филиал «ОГК-2»). Общий вес оборудования более 120 тонн.

В соответствии с договором от августа 2011 г., «Красному котельщику» необходимо было изготовить шесть подогревателей высокого давления ПВД-550 и два быстродействующих защитных устройства к ним. Завершить отгрузку оборудования в адрес Киришской ГРЭС планируют до конца мая 2012 года.

Особенность конструкции ПВД-550 для Киришской ГРЭС - боковой подвод пара. Такое расположение усложнило сборку трубных систем подогревателей с их корпусами и потребовало точного соблюдения технологических требований. Готовое оборудование прошло гидравлические испытания и необходимый контроль.

Напомним, в марте текущего года на Киришской ГРЭС был введен в эксплуатацию парогазовый энергоблок мощностью 800 МВт, для которого «Силовые машины» поставили две газотурбинные установки мощностью по 279 МВт (производства Сименс), а «ЭМАльянс» – два котла-утилизатора. Также специалисты ОАО «Силовые машины» выполнили модернизацию паровой турбины мощностью 300 МВт, установленной на станции, для ее последующей работы в составе ПГУ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.04.2012 10:44

Расширение Москвы потихоньку становится бюджетной реальностью. Адресная инвестпрограмма столицы на 2012-2014 гг. предусматривает около 8 млрд руб. на строительство дорог и социальных объектов на новых территориях

Согласно поручению президента, нужно разработать механизмы развития железнодорожной инфраструктуры на киевском направлении (до 1 июля), начать реконструкцию Калужского шоссе (оно станет бессветофорным до центра Москвы), а также спроектировать участок Центральной кольцевой автодороги, который будет платным (это все до 1 декабря), пишут «Ведомости».

Проекты, которые назвал Медведев, уже в работе. В адресной инвестиционной программе Москвы на 2012-2014 гг. на них заложено около 8 млрд руб. А всего на эти дороги предполагается потратить 32,2 млрд руб. Речь идет о реконструкции Калужского шоссе от 20-го до 49-го км (20 млрд руб. до 2017 г.), строительстве 20-километровой дороги Солнцево — Бутово — Видное (10 млрд руб. до 2017 г.) и реконструкции дороги через 21 км Симферопольского шоссе от границ Московской области до Подольска (2,2 млрд руб. до 2014 г.).

Старосимферопольское и Калужское шоссе являются продлением магистралей, которые Москва реконструирует, а дорога Солнцево — Бутово — Видное задумана как дублер МКАД, объясняет представитель департамента строительства. По его словам, НИиПИ генплана сейчас ведет предпроектные работы. Представитель РЖД сообщил, что с предложением рассмотреть строительство отдельных линий для пригородного сообщения к ним обратилась мэрия. В частности, планируется организация ускоренного пригородного движения по маршруту Москва — Новопеределкино (киевское направление).

Решения по развитию транспортной инфраструктуры до утверждения схемы планировки территории управляющий партнер Strategy Partners Александр Ованесов называет преждевременными: «Концепции новой Москвы еще нет, многие участки в частной собственности, есть подвисшие проекты, не решены вопросы по транспортной логистике, нужна стыковка с Калужской областью и т. п. Это решение не оптимальное, но соответствует текущей российской культуре стратегического планирования — обозначить прорывные проекты, все остальное обрастет потом». Генплан города может быть разработан до конца 2014 г., концепцию развития новых территорий должны принять в сентябре этого года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: