Власти Петербурга вводят социальную ипотеку
Комитет по законодательству одобрил поправки к закону «О целевой программе Санкт-Петербурга «Молодежи - доступное жилье». Предполагается, что бюджет города будет предоставлять участникам программы беспроцентный кредит размером до 70% от стоимости жилья сроком на 10 лет. По расчетам Жилищного комитета, порядка 2 тыс. молодых семей уже готовы воспользоваться этим механизмом.
Данный законопроект - инициатива губернатора города Георгия Полтавченко. Он предложил ввести новый механизм социальный ипотеки на приобретение как уже существующего, так и строящегося жилья. Молодые петербуржцы возрастом от 18 до 35 лет после оплаты 30% стоимости квартиры смогут воспользоваться беспроцентным кредитом сроком на 10 лет. Однако впоследствии проценты все же смогут появиться и составить 2-2,5% годовых. «Посмотрим по первому году», - заявил заместитель председателя Жилищного комитета Игорь Кокарев.
Инициативой предусмотрено еще одно ограничение - по стоимости «квадрата». Как пояснил И.Кокарев, субсидии будут предоставляться при условии, что стоимость
Также заместитель председателя Жилищного комитета Игорь Кокарев сообщил о 2 новых программах, касающихся создания доступного жилья для молодежи. Пока программы находятся в разработке.
«Мы пытаемся инициировать строительство жилья, по стоимости не превышающее 45-50 тыс. за кв. м», - заявил И.Кокарев. Это жилье будет предоставляться для продажи молодым семьям.
И, во-вторых, комитетом готовится программа по созданию арендного жилья, со стоимостью ниже рыночной, которое впоследствии молодые семьи смогли бы приобретать. До этого законопроект уже был утвержден Бюджетно-финансовым комитетом ЗакСа.
В 2013 году Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга совместно с метрополитеном будут обследованы 40 мест, на которых, возможно, расположатся будущие станции метро, сообщил сегодня председатель комитета по транспорту Станислав Попов.
Г-н Попов озвучил приоритеты строительства метро до 2015 года. На первом плане – продление Фрунзенского радиуса до станции «Южная», расположенной за КАДом (ст. м. «Бухарестская», «Международная», «Пр. Славы» и «Дунайский пр.»). На втором месте строительство выходов со «Спасской» и «Спортивной» и продолжения Фрунзенского радиуса в сторону Театральной пл. (ст. м. «Театральная» и «Большой пр.»). Следующая - Красносельско-Калининская линия, которая должна начать функционирование в 2016 году.
Проект Красносельско-Калининской линии отдадут в ближайшее время на экспертизу. Однако пока что ее строительству препятствуют сложности с получением земельных участков для строительства вестибюлей станций.
«По Красносельско-Калининской линии есть достаточное число и арендаторов, с которыми заключены бессрочные договоры, и собственников», - рассказал господин Попов. С ними сейчас ведутся переговоры.
Строительство кольцевой линии отодвинуто на 2035 год. Ее введение – дело второстепенное, в первую очередь нужно развивать дистанционные станции, сказал С.Попов. Линия должна пройти через Васильевский и Петроградский острова, «Лесную», «Ладожскую» и «Парк Победы».