Обманутые дольщики встанут на очередь
Комитет по законодательству Законодательного собрания Петербурга одобрил поправки в закон «О жилищной политике», позволяющие обманутым дольщикам, проживающим в Петербурге не менее 10 лет, становиться на жилищный учет и, таким образом, претендовать на государственные жилищные субсидии. Комитет рекомендовал ЗакСу принять закон в первом чтении.
Дольщики, вставшие на учет, не будут иметь первоочередного права на получение квартир и смогут претендовать на них в порядке очереди. Очередь, по словам заместителя председателя Жилищного комитета Игоря Кокарева, в данный момент составляет порядка 180 тыс. семей.
По расчетам Жилищного комитета, в год по этому основанию будут обращаться не более 20-30 семей. Еще порядка 800 граждан, которых, по подсчетам комитета, можно причислить к категории обманутых дольщиков, не попадают под действие закона. По словам заместителя председателя Жилищного комитета Натальи Синей, данная норма уже существует на федеральном уровне. Дополнительное регулирование на региональном уровне вводится «для однозначной трактовки».
В ближайшее время Москва намерена перенять петербургский опыт и внедрить в столичной подземке информационные стойки с мониторами снабженные полезной информацией для пассажира, аналогичные существующим в метрополитене Петербурга. Об этом сегодня на встрече представителей Международной Ассоциации «Метро», в которую входят все метрополитены России и стран СНГ, заявил глава Ассоциации, начальник московского метрополитена Иван Беседин.
Также руководители метрополитенов стран Содружества одними из первых смогли оценить достоинства двух составов, проходящих сейчас обкатку в петербургской подземке – «НеВа» (производство ЗАО «Вагонмаш») и «Ладога» (выпущен «Октябрьским электровагоноремонтным заводом»). Мероприятия по обкатке планируется завершить в ближайшее время. После этого петербургский метрополитен объявит конкурс на поставку новых составов. Оба предприятия уже заявили о желании участвовать в нем.
Как сообщил глава ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, уже в этом году в петербургской подземке могут появиться три новых состава, отвечающих всем современным требованиям.
Также необходимо отметить, что в 2012 году для нужд метрополитена Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга будут закуплены 17 промежуточных и 7 головных вагонов. Новый подвижной состав позволит повысить качество и безопасность перевозок.