Госстройнадзор Петербурга не выдавал разрешение на строительство дома на Ярославском пр.,63
Как сообщили сегодня в Службе государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга, проектная документация строительства жилого дома на Ярославском проспекте, 63 сейчас находится в Центре государственной экспертизы. 7 марта этого года заказчик в лице ООО «МФК» получил отрицательное заключение в связи с несоответствием представленной документации нормам и требованиям, предусмотренным действующим законодательством. Соответственно разрешение на строительство жилого дома по адресу: Ярославский проспект, 63, литера А не выдавалось.
В частности, эксперты указали застройщику на проблемы организации строительной площадки вблизи детского сада и площадки. Были замечания об использовании дизельного генератора в качестве источника электроснабжения во время строительства, который создает недопустимый уровень шума. Кроме этого у экспертов возникли вопросы по условиям освещенности и инсоляции здания детского садика, по организации въездов на территорию стройплощадки и по устройству мусоросборной площадки, добавили в Службе.
Сейчас проходит повторная экспертиза проектной документации. Дата ее окончания – 2 мая 2012 года. Все жалобы, поступившие от жителей района, будут учтены экспертами.
В 2013 году Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга совместно с метрополитеном будут обследованы 40 мест, на которых, возможно, расположатся будущие станции метро, сообщил сегодня председатель комитета по транспорту Станислав Попов.
Г-н Попов озвучил приоритеты строительства метро до 2015 года. На первом плане – продление Фрунзенского радиуса до станции «Южная», расположенной за КАДом (ст. м. «Бухарестская», «Международная», «Пр. Славы» и «Дунайский пр.»). На втором месте строительство выходов со «Спасской» и «Спортивной» и продолжения Фрунзенского радиуса в сторону Театральной пл. (ст. м. «Театральная» и «Большой пр.»). Следующая - Красносельско-Калининская линия, которая должна начать функционирование в 2016 году.
Проект Красносельско-Калининской линии отдадут в ближайшее время на экспертизу. Однако пока что ее строительству препятствуют сложности с получением земельных участков для строительства вестибюлей станций.
«По Красносельско-Калининской линии есть достаточное число и арендаторов, с которыми заключены бессрочные договоры, и собственников», - рассказал господин Попов. С ними сейчас ведутся переговоры.
Строительство кольцевой линии отодвинуто на 2035 год. Ее введение – дело второстепенное, в первую очередь нужно развивать дистанционные станции, сказал С.Попов. Линия должна пройти через Васильевский и Петроградский острова, «Лесную», «Ладожскую» и «Парк Победы».