«ЦДС» и ЗАО «СПб-РегионИпотека» договорились об условиях ипотечного кредитования
ЗАО «Спб-РегионИпотека» расширил список аккредитованных объектов, возводимых Группой «ЦДС». С марта 2012 года банк начал ипотечное кредитование покупателей квартир в первом корпусе жилого квартала «Новое Мурино» и жилом комплексе «Парковый».
Согласно программе ЗАО «СПб-РегионИпотека», ипотечный кредит на покупку квартир в новостройках ЦДС выдается на срок до 30 лет и не требует дополнительного обеспечения и поручительства, а размер собственных средств заемщика должен составлять не менее 20% от общей стоимости приобретаемого жилья. На период строительства жилых комплексов размер процентной ставки равен 13% годовых, после регистрации права собственности — 11%. Оба аккредитованных объекта находятся в средней стадии готовности — ведутся монолитные работы на уровне верхних этажей, одновременно осуществляется укладка кирпичных стен.
Вместе с тем ЗАО «СПб-РегионИпотека» и компания ЦДС продолжают сотрудничество в рамках финансирования частных лиц для покупки аккредитованных ранее жилых комплексов «Юнтоловский» и «Острова». Новостройки уже сданы в эксплуатацию, ведется процедура передачи квартир в собственность.
«Прокладка линии метрополитена под Битцевским лесом является самым дешевым и оптимальным вариантом из всех возможных, рассказал в интервью газете «Московский комсомолец» заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
«В 2 раза дешевле, нежели обходные варианты, и в 2 раза быстрее, а сами понимаете: метро для москвичей - это очень важно», - пояснил он.
По словам чиновника, строительство будет вестись на глубине 14–20 метров от поверхности земли закрытым способом, а то, о чем идут споры, - «это 3 вентиляционных киоска, которые выйдут в парк, для того чтобы забирать воздух для вентиляции метрополитена».
«Даже вентиляционные киоски будем строить из-под земли, чтобы не заводить технику в лес», - пояснил М.Хуснуллин.
Он напомнил, что в марте проект прошел Главгосэкспертизу, которая не выдается без положительного заключения экологической экспертизы.
Говоря о планах по строительству метро в Москве, заммэра подчеркнул, что за счет оптимизации проектных и технических решений первоначально заявленную стоимость удается снижать как минимум на 10%, на некоторых участках — на 20%.