Смольный собор подсветили, а в Таврическом саду открыли каток
Празднование Дня Рождения Петербурга завершилось открытием ледового катка и подсветки Смольного кафедрального собора. На первом мероприятии были замечены знаменитые фигуристы и тренеры, на втором – именитые горожане.
Подсветка и каток – подарки городу к празднику. На торжественной церемонии открытия выступил Алексей Миллер - глава "Газпрома", на средства которого был построен каток. Миллер пообещал, что строительство спортивных сооружений на средства спонсоров в городе на Неве продолжится. Внутренне каток оформлен в стиле hi-tec. Оформление зала - холодное, под стать льду.
Завершающим вечерним аккордом праздника стало торжественное открытие подсветки Смольного собора. Состоялся красочный салют и была включена подсветка, которая делает купол Смольного собора словно «парящим» над городом. «Растрелли бы понравилось», - отметил глава петербургского комитета по культуре Николай Буров. Подсветка также выполнена на средства «Газпрома», и будет включаться каждую ночь на несколько часов.
Фонтанка.ru
Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.
Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.
“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.
Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.
Ведомости