Чистая прибыль «Мостотреста» по итогам 2011 г. достигла 3,7 млрд руб.
ОАО «Мостотрест» публикует финансовые и операционные результаты деятельности за 2011 год.
Как заявили в компании, «Мостотрест» в 2011 году продемонстрировал высокие операционные и финансовые результаты деятельности, упрочил рыночные позиции, увеличила прибыль и стала победителем ряда крупных тендеров, включая инновационные контракты жизненного цикла. Группа продолжила реализацию стратегии, направленной на создание новых и развитие существующих компетенций, а также выход в новые бизнес-сегменты.
Выручка выросла на 32% до 99,0 млрд рублей за счет увеличения объемов строительства. Валовая прибыль увеличилась на 18% с 11,1 млрд рублей в 2010 году до 13,0 млрд рублей в 2011 году ввиду роста объемов строительства, в то же время увеличения доли работ, переданных на субподряд. Показатель EBITDA увеличился на 6% до 9,5 млрд рублей, рентабельность по EBITDA составила 10% в 2011 году.
Чистая прибыль увеличилась в 3,7 раза и составила 3,7 млрд рублей. Скорректированная чистая прибыль увеличилась на 20% и составила 5,3 млрд рублей.
Объем нетто денежных средств на конец 2011 года (т.е. денежных средств и их эквивалентов за вычетом долга) превысил аналогичный показатель на конец 2010 года на 63%, составив 21,6 млрд рублей в связи с получением авансов от заказчиков, в том числе по новым, заключенным в конце 2011 года крупным контрактам.
Столичные власти создадут в промзонах города индустриальные парки и технополисы. Об этом сегодня сообщило издание «Российская Газета».
«Цель законопроекта - кардинально изменить условия ведения бизнеса в Москве. Дело в том, что имеющиеся в столице технопарки представляют начинающим предпринимателям лишь офисы и набор различных услуг - бухгалтерских, юридических, телекоммуникационных и др. Производственных же площадей там нет. Вот почему, скажем, резиденты, работающие в Строгино, для серийного производства продукции ищут помещения по всей Москве или даже в других регионах, где аренда дешевле. Но тогда им в копеечку встанут транспортные услуги, что скажется на удорожании продукции. Москве же нужны для раскручивания бизнеса площадки с производственной зоной. Как в Европе, где в одном месте могут быть собраны предприятия даже из нескольких отраслей», - рассказал Михаил Ан, первый заместитель руководителя Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства столицы.
Создание первого такого индустриального парка Москва начала вместе с «Роснано», не дожидаясь принятия нового закона. На территории бывшего завода «Москвич», по соседству с успешно работающим «Автофрамосом», в конце прошлого года заработало уникальное предприятие по созданию современных тканей для композитных материалов на основе углеродного волокна. Вслед за ним, рассказал заместитель мэра по вопросам экономики Андрей Шаронов, появилось еще шесть других инновационных фирм: «Наша задача - довести их до 50».
Надеются власти и на появление в Москве технополисов, в которых производство дополнит наука. Первый мини-технополис есть в Зеленограде - традиционном центре научной электроники. Но его создание заняло целых восемь лет. Не было закона, а потому каждый шаг приходилось подолгу согласовывать.
«Сейчас задача города - показать шаг за шагом, как подготовить площадку под развитие индустриальных парков и технополисов, как привлечь инвесторов, дать реальные льготы, снизить налоги. Например, в Калуге, Воронеже, Ульяновске, Санкт-Петербурге местные власти для начинающих инновационных предприятий установили налог на прибыль в размере всего 4,5% вместо действующих в стране 20. То же самое предполагается сделать и в столице», - заключил Михаил Ан.