КГИОП: Комитет никогда не согласится вычеркнуть «более половины из списка памятников»
Как сообщили сегодня в петербургском Комитете по госконтролю, использованию и охране памятников истории и культуры, комитет действительно проводит плановую работу по выявлению и учету объектов, представляющих собой ценность с точки зрения истории, археологии, архитектуры, градостроительства, искусства, науки и техники, эстетики, этнологии или антропологии, социальной культуры.
Однако термин «границы вмешательства» (растиражированный накануне в СМИ) отсутствует в действующем законодательстве и противоречит современному международному опыту охраны культурного наследия, предполагающему комплексный подход к сохранению памятников истории и культуры. В комитете отметили, что определение границ исторического центра Петербурга возможно только в рамках создания достопримечательного места «Исторический центр Санкт-Петербурга», при условии согласования его в установленном порядке, включая комиссию Российской Федерации по делам ЮНЕСКО.
«В нашем городе под охраной находится более 8 тысяч объектов культурного наследия, контроль за сохранностью которых осуществляет Комитет по охране памятников, прилагающий максимальные усилия для сохранения уникального исторического облика Санкт-Петербурга. Это действительно сложная и ответственная работа. Но КГИОП никогда не согласится с мнением, что «в некоторых исторических зданиях можно оставить только капитальные конструкции, а в каких-то - только фасад» и тем более ужасающе звучат призывы к вычеркиванию «более половины из списка памятников», - сообщили в комитете.
Отметим, что с подобным заявлением выступил некоторое время назад президент группы компаний «Эталон» Вячеслав Заренков.
Комитет всегда выступал и будет выступать против сноса исторических зданий как устоявшегося явления. В исключительных случаях разборка аварийных зданий, угрожающих жизни людей, возможна, при условии выработки четких критериев и порядка принятия данного решения. И представители бизнеса, которые хотят работать именно в Санкт-Петербурге и именно в его историческом центре, должны это четко понимать, только тогда мы найдем тот путь, который будет оптимальным и для города, и для бизнеса, настаивают в КГИОП.
Расширение Москвы потихоньку становится бюджетной реальностью. Адресная инвестпрограмма столицы на 2012-2014 гг. предусматривает около 8 млрд руб. на строительство дорог и социальных объектов на новых территориях
Согласно поручению президента, нужно разработать механизмы развития железнодорожной инфраструктуры на киевском направлении (до 1 июля), начать реконструкцию Калужского шоссе (оно станет бессветофорным до центра Москвы), а также спроектировать участок Центральной кольцевой автодороги, который будет платным (это все до 1 декабря), пишут «Ведомости».
Проекты, которые назвал Медведев, уже в работе. В адресной инвестиционной программе Москвы на 2012-2014 гг. на них заложено около 8 млрд руб. А всего на эти дороги предполагается потратить 32,2 млрд руб. Речь идет о реконструкции Калужского шоссе от 20-го до 49-го км (20 млрд руб. до
Старосимферопольское и Калужское шоссе являются продлением магистралей, которые Москва реконструирует, а дорога Солнцево — Бутово — Видное задумана как дублер МКАД, объясняет представитель департамента строительства. По его словам, НИиПИ генплана сейчас ведет предпроектные работы. Представитель РЖД сообщил, что с предложением рассмотреть строительство отдельных линий для пригородного сообщения к ним обратилась мэрия. В частности, планируется организация ускоренного пригородного движения по маршруту Москва — Новопеределкино (киевское направление).
Решения по развитию транспортной инфраструктуры до утверждения схемы планировки территории управляющий партнер Strategy Partners Александр Ованесов называет преждевременными: «Концепции новой Москвы еще нет, многие участки в частной собственности, есть подвисшие проекты, не решены вопросы по транспортной логистике, нужна стыковка с Калужской областью и т. п. Это решение не оптимальное, но соответствует текущей российской культуре стратегического планирования — обозначить прорывные проекты, все остальное обрастет потом». Генплан города может быть разработан до конца