Прирост имущества Мурманской области за 2011 г. составил 3,5 млрд руб.
Министерство имущественных отношений Мурманской области подвело итоги работы за 2011 год и определило основные направления деятельности на среднесрочный период.
По данным ведомства, стоимость областного имущества на 1 января 2012 года составила более 59,7 млрд рублей, прирост имущества за год составил 3,5 млрд рублей.
В том числе в состав областного имущества входят здания и сооружения стоимостью 39,3 млрд рублей, объекты незавершенного строительства стоимостью 2,3 млрд рублей, земельные участки стоимостью 8,3 млрд рублей, движимое имущество стоимостью 7,9 млрд рублей, акции открытых акционерных обществ стоимостью 1,9 млрд рублей.
В 2011 году министерством обеспечено поступление в областной бюджет неналоговых доходов в сумме 76 млн рублей. Бюджетное задание 2011 года, установленное министерству законом Мурманской области «Об областном бюджете на 2011 год и на плановый период 2012 и 2014 годов», выполнено на 111%. Достигнута положительная динамика к 2010 году – прирост доходов составил 15 млн рублей или 25%. Значительный рост к прошлому году обеспечен по доходам от аренды земельных участков и дивидендам по акциям открытых акционерных обществ с долей участия Мурманской области.
В консолидированный бюджет Мурманской области в 2011 году поступило более 90 миллионов рублей доходов от арендной платы за использование земельных участков, расположенных в границах г.Мурманска и предназначенных для строительства, государственная собственность на которые не разграничена.
В соответствии с прогнозным планом приватизации государственного имущества Мурманской области на 2011 год осуществлена продажа пакета акций ОАО «Мурманский губернский флот», находящихся в областной собственности. По итогам аукциона в областной бюджет поступило 122 млн рублей.
Основными направлениями деятельности министерства на перспективу остаются повышение эффективности использования государственного имущества, обеспечение выполнения бюджетного задания по поступлению в областной бюджет неналоговых доходов от использования областного имущества, совершенствование системы учета государственного имущества Мурманской области, формирование и управление имуществом региональной казны, обеспечение процесса разграничения государственной собственности на территории региона, создание условий для поддержки субъектов малого и среднего предпринимательства на территории Мурманской области, обеспечение снижения финансовой нагрузки на реальный сектор экономики, совершенствование земельных отношений в области.
Сегодня в Смольном вице-губернатор Сергей Козырев провел рабочее совещание по вопросу организации контроля качества дорожно-строительных материалов и дорожных работ в Санкт-Петербурге. По информации председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Бориса Мурашова, в целях повышения качества планирования дорожных работ, в этом году Комитет готовит размещение государственного заказа по диагностике и оценке транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог. Это позволит назначать уточненный оптимальный конструктив дорог и избегать незапланированных затрат. В Комитет уже начали поступать предложения различных российских компаний по получению таких данных путем применения новейших технологий в сфере радиолокации и лазерного сканирования.
В тоже время, по мнению специалистов, в дорожной отрасли Петербурга существует и ряд серьезных проблем. Так, например, складывается критическая ситуация в части контроля качества поставляемых в город дорожно‑строительных материалов из-за отсутствия лабораторного центра. До недавнего времени город использовал для этих целей оборудование ГП «Павловский дорожный учебно-инженерный центр», подведомственного Ленинградской области, но с 2011 года дорожные материалы поступают в город практически без контроля качества. Закупленное в прошлом году «Дирекцией транспортного строительства» необходимое лабораторное оборудование до сих пор не размещено и не сертифицировано из-за отсутствия необходимой площади с соответствующей инженерной подготовкой.
Быстрый износ полотна основных магистралей дорожники связывают, во-первых, с резким ростом автопарка и объема грузоперевозок. Во-вторых, с действующими государственными стандартами, которые не меняются последние 46 лет и соответствие им уже не обеспечивает надлежащего качества и долговечности дорожного покрытия.
Осложняет ситуацию в предстоящем сезоне ожидаемая нехватка узкого круга исходных материалов при производстве асфальтобетонных смесей из-за остановки производства Ухтинского НПЗ на реконструкцию.
Относительно ситуации с возможной нехваткой исходных материалов С.Козырев дал поручение профильному Комитету в ближайшее время проработать с асфальтобетонными заводами Санкт-Петербурга предложения по альтернативным вариантам с учетом сохранения качества дорожного покрытия и без повышения стоимости смесей.