Прирост имущества Мурманской области за 2011 г. составил 3,5 млрд руб.
Министерство имущественных отношений Мурманской области подвело итоги работы за 2011 год и определило основные направления деятельности на среднесрочный период.
По данным ведомства, стоимость областного имущества на 1 января 2012 года составила более 59,7 млрд рублей, прирост имущества за год составил 3,5 млрд рублей.
В том числе в состав областного имущества входят здания и сооружения стоимостью 39,3 млрд рублей, объекты незавершенного строительства стоимостью 2,3 млрд рублей, земельные участки стоимостью 8,3 млрд рублей, движимое имущество стоимостью 7,9 млрд рублей, акции открытых акционерных обществ стоимостью 1,9 млрд рублей.
В 2011 году министерством обеспечено поступление в областной бюджет неналоговых доходов в сумме 76 млн рублей. Бюджетное задание 2011 года, установленное министерству законом Мурманской области «Об областном бюджете на 2011 год и на плановый период 2012 и 2014 годов», выполнено на 111%. Достигнута положительная динамика к 2010 году – прирост доходов составил 15 млн рублей или 25%. Значительный рост к прошлому году обеспечен по доходам от аренды земельных участков и дивидендам по акциям открытых акционерных обществ с долей участия Мурманской области.
В консолидированный бюджет Мурманской области в 2011 году поступило более 90 миллионов рублей доходов от арендной платы за использование земельных участков, расположенных в границах г.Мурманска и предназначенных для строительства, государственная собственность на которые не разграничена.
В соответствии с прогнозным планом приватизации государственного имущества Мурманской области на 2011 год осуществлена продажа пакета акций ОАО «Мурманский губернский флот», находящихся в областной собственности. По итогам аукциона в областной бюджет поступило 122 млн рублей.
Основными направлениями деятельности министерства на перспективу остаются повышение эффективности использования государственного имущества, обеспечение выполнения бюджетного задания по поступлению в областной бюджет неналоговых доходов от использования областного имущества, совершенствование системы учета государственного имущества Мурманской области, формирование и управление имуществом региональной казны, обеспечение процесса разграничения государственной собственности на территории региона, создание условий для поддержки субъектов малого и среднего предпринимательства на территории Мурманской области, обеспечение снижения финансовой нагрузки на реальный сектор экономики, совершенствование земельных отношений в области.
ООО «Мультимодальный комплекс «Усть-Луга» планирует летом 2012 года начать проектно-изыскательские работы по строительству нового аэропорта для перевозки грузов из морского порта Усть-Луга на Дальний Восток и в Сибирь. Закончить строительство компания планирует через 5 лет. По словам генерального менеджера проекта Кирилла Гречко, в течение апреля-мая правительство Ленобласти утвердит генеральный план Вистинского сельского поселения, в соответствии с которым будет окончательно определено расположение будущего аэропорта. Он займет
Кроме взлетно-посадочных полос и аэровокзала для пассажиров бизнес-класса ММК собирается построить сухой порт (терминал, непосредственно связанный автомобильным или железнодорожным сообщением с морским портом), а также жилой поселок для сотрудников компании, пишет «Деловой Петербург».
Под этот проект ММК уже выкупил на территории Вистино 3 тыс. га сельских земель примерно за 420-450 млн рублей. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 700 млн евро (27,4 млрд рублей).
Сейчас застройщик активно ищет инвестора. Согласно данным базы «СПАРК», единственным владельцем ООО «ММК «Усть-Луга» с уставным капиталом 11,247 млн рублей числится Алексей Пучкин, которому также принадлежат несколько столичных девелоперских компаний, специализирующихся на жилищном строительстве. Пока к проекту проявил интерес только заказчик-застройщик морского порта - ОАО «Компания Усть-Луга», которое начало по соседству возводить город на 34,5 тыс. жителей, а также планирует там же построить индустриальную зону площадью
«На сегодняшний день достигнута договоренность о сотрудничестве и прорабатывается схема его реализации», - подтвердили в «Усть-Луге», добавив при этом, что грузы, прибывающие в Усть-Лугу и в дальнейшем отгружаемые на железную дорогу, отправляются преимущественно в центральную часть России и в Сибирь, а недавно начались тестовые отгрузки автомобилей в Казахстан.