«Газпром» направит на дивиденды почти 25% от чистой прибыли 2011 года
Вчера правление ОАО «Газпром» предложило совету директоров рекомендовать дивиденды в размере 8,97 руб. на акцию по итогам прошлого года, сообщила компания. Это в 2,3 раза выше уровня предыдущего года — тогда дивиденды на акцию составляли 3,85 руб. (91,1 млрд руб., или 25% от чистой прибыли компании по РСБУ). Всего на выплаты акционерам холдинг направит 212,4 млрд руб. Годовое собрание акционеров «Газпрома» состоится в Москве 29 июня, дата закрытия реестра — 10 мая, пишет РБК daily.
В 2010 году газовая монополия утвердила новую дивидендную политику. Она предусматривает возможность увеличить выплаты с 17,5 до 35% от чистой прибыли. Сейчас российские нефтегазовые госкомпании имеют различную практику выплат дивидендов. Например, «Роснефть» выплатила в прошлом году 15% своей чистой прибыли по РСБУ, «Транснефть» — лишь 10%. Если бы «Газпром» исходил из минимально допустимого коэффициента выплаты в 17,5%, дивиденды составили бы 6,5 руб. за акцию, отмечают аналитики «Инвесткафе». Однако недавно Минэкономразвития подготовило проект распоряжения правительства, обязывающего госкомпании и их дочерние структуры направлять на дивиденды не менее 25% чистой прибыли по РСБУ.
Вряд ли «Роснефть» и «Транснефть» будут увеличивать выплаты до 25% от чистой прибыли, считает аналитик Raiffeisen Bank Андрей Полищук. «Нефтяная компания существенно увеличила свои капвложения, а у «Транснефти» сейчас отрицательные денежные потоки, поэтому они обе будут платить по минимуму», — говорит аналитик. К тому же «Транснефть» заявила о снижении своей инвестпрограммы, если 25% порог по дивидендам все же будет введен. По прогнозам г-на Полищука, выплаты акционерам «Роснефти» по итогам 2011 года составят 3,36 руб. на акцию, «Транснефти» — 395 руб. на одну привилегированную акцию.
Дивидендная доходность акций «Газпрома» составит 5,1%. Мажоритарный акционер концерна, государство, получит чуть больше половины суммы — 106,22 млрд руб. (50,002%), владельцы АДР — 58,57 млрд руб., остальные миноритарии — 47,64 млрд руб., подсчитали аналитики «Инвесткафе». Главе «Газпрома» Алексею Миллеру (его доля на конец марта составляла 0,00095828%) выплатят около 2 млн руб. в виде дивидендов. Дивидендная политика «Газпрома» должна существенно увеличить привлекательность его акций для инвесторов, считает аналитик Rye, Man & Gor Securities Дарья Козлова. Ранее монополия никогда не радовала своих акционеров большими выплатами (средняя доходность составляла около 2% в год). «Ожидаем, что благодаря продолжающейся благоприятной конъюнктуре газового рынка акционеры «Газпрома» смогут рассчитывать на хорошие выплаты и в будущем году», — отмечает она.
Акции «Газпрома» на новость об увеличении дивидендов не отреагировали. Бумаги компании на РТС-ММВБ вчера упали на 0,15%, до 175,74 руб. Индекс ММВБ упал на 0,15%.
В 2013 году Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга совместно с метрополитеном будут обследованы 40 мест, на которых, возможно, расположатся будущие станции метро, сообщил сегодня председатель комитета по транспорту Станислав Попов.
Г-н Попов озвучил приоритеты строительства метро до 2015 года. На первом плане – продление Фрунзенского радиуса до станции «Южная», расположенной за КАДом (ст. м. «Бухарестская», «Международная», «Пр. Славы» и «Дунайский пр.»). На втором месте строительство выходов со «Спасской» и «Спортивной» и продолжения Фрунзенского радиуса в сторону Театральной пл. (ст. м. «Театральная» и «Большой пр.»). Следующая - Красносельско-Калининская линия, которая должна начать функционирование в 2016 году.
Проект Красносельско-Калининской линии отдадут в ближайшее время на экспертизу. Однако пока что ее строительству препятствуют сложности с получением земельных участков для строительства вестибюлей станций.
«По Красносельско-Калининской линии есть достаточное число и арендаторов, с которыми заключены бессрочные договоры, и собственников», - рассказал господин Попов. С ними сейчас ведутся переговоры.
Строительство кольцевой линии отодвинуто на 2035 год. Ее введение – дело второстепенное, в первую очередь нужно развивать дистанционные станции, сказал С.Попов. Линия должна пройти через Васильевский и Петроградский острова, «Лесную», «Ладожскую» и «Парк Победы».