До 2014 г. Москва выделит 8 млрд руб. на дорожное и социальное строительство на присоединяемых территориях
Расширение Москвы потихоньку становится бюджетной реальностью. Адресная инвестпрограмма столицы на 2012-2014 гг. предусматривает около 8 млрд руб. на строительство дорог и социальных объектов на новых территориях
Согласно поручению президента, нужно разработать механизмы развития железнодорожной инфраструктуры на киевском направлении (до 1 июля), начать реконструкцию Калужского шоссе (оно станет бессветофорным до центра Москвы), а также спроектировать участок Центральной кольцевой автодороги, который будет платным (это все до 1 декабря), пишут «Ведомости».
Проекты, которые назвал Медведев, уже в работе. В адресной инвестиционной программе Москвы на 2012-2014 гг. на них заложено около 8 млрд руб. А всего на эти дороги предполагается потратить 32,2 млрд руб. Речь идет о реконструкции Калужского шоссе от 20-го до 49-го км (20 млрд руб. до
Старосимферопольское и Калужское шоссе являются продлением магистралей, которые Москва реконструирует, а дорога Солнцево — Бутово — Видное задумана как дублер МКАД, объясняет представитель департамента строительства. По его словам, НИиПИ генплана сейчас ведет предпроектные работы. Представитель РЖД сообщил, что с предложением рассмотреть строительство отдельных линий для пригородного сообщения к ним обратилась мэрия. В частности, планируется организация ускоренного пригородного движения по маршруту Москва — Новопеределкино (киевское направление).
Решения по развитию транспортной инфраструктуры до утверждения схемы планировки территории управляющий партнер Strategy Partners Александр Ованесов называет преждевременными: «Концепции новой Москвы еще нет, многие участки в частной собственности, есть подвисшие проекты, не решены вопросы по транспортной логистике, нужна стыковка с Калужской областью и т. п. Это решение не оптимальное, но соответствует текущей российской культуре стратегического планирования — обозначить прорывные проекты, все остальное обрастет потом». Генплан города может быть разработан до конца
Российское подразделение ГК Лафарж выводит на рынок новый бренд тарированного цемента – «Лафарж-Мастер». Это первый продукт из новой продуктовой линейки цемента в мешках, запуск которой запланирован на 2012 год. «Лафарж-Мастер» представляет собой обновленную версию существовавшего на рынке и хорошо зарекомендовавшего себя цемента марки 400Д20 производства Воскресенского и Коркинского цементных заводов, он подходит для широкого спектра общестроительных задач, таких как: кладочные и штукатурные работы, стяжка и другие виды отделочных работ, бетонные работы (отмостка, сооружение бетонных дорожек и т.д.), возведение фундаментов, подвалов, гаражей и других подземных сооружений.
Запуск продукта будет осуществлен в апреле 2012 года; следующие продукты из новой продуктовой линейки выйдут на рынок в течение 2012-2013 гг., сообщили сегодня в компании.
«В 2011 году Лафарж Россия провела исследование рынка тарированного цемента, - говорит Гжегож Кусина, директор по маркетингу Лафарж Россия. – Оно выявило основные характеристики сегментов рынка, а также позволило понять, с какими ожиданиями к нам приходят клиенты. Опираясь на результаты исследования, компания разработала новую продуктовую линейку, которую мы планируем запустить в 2012-2013 годах. Мы полагаем, что появление на рынке тарированного цемента новых продуктов компании Лафарж послужит стимулом к увеличению доли качественных и современных строительных материалов, а также будет способствовать повышению лояльности и уровня удовлетворенности наших клиентов».