До 2014 г. Москва выделит 8 млрд руб. на дорожное и социальное строительство на присоединяемых территориях
Расширение Москвы потихоньку становится бюджетной реальностью. Адресная инвестпрограмма столицы на 2012-2014 гг. предусматривает около 8 млрд руб. на строительство дорог и социальных объектов на новых территориях
Согласно поручению президента, нужно разработать механизмы развития железнодорожной инфраструктуры на киевском направлении (до 1 июля), начать реконструкцию Калужского шоссе (оно станет бессветофорным до центра Москвы), а также спроектировать участок Центральной кольцевой автодороги, который будет платным (это все до 1 декабря), пишут «Ведомости».
Проекты, которые назвал Медведев, уже в работе. В адресной инвестиционной программе Москвы на 2012-2014 гг. на них заложено около 8 млрд руб. А всего на эти дороги предполагается потратить 32,2 млрд руб. Речь идет о реконструкции Калужского шоссе от 20-го до 49-го км (20 млрд руб. до
Старосимферопольское и Калужское шоссе являются продлением магистралей, которые Москва реконструирует, а дорога Солнцево — Бутово — Видное задумана как дублер МКАД, объясняет представитель департамента строительства. По его словам, НИиПИ генплана сейчас ведет предпроектные работы. Представитель РЖД сообщил, что с предложением рассмотреть строительство отдельных линий для пригородного сообщения к ним обратилась мэрия. В частности, планируется организация ускоренного пригородного движения по маршруту Москва — Новопеределкино (киевское направление).
Решения по развитию транспортной инфраструктуры до утверждения схемы планировки территории управляющий партнер Strategy Partners Александр Ованесов называет преждевременными: «Концепции новой Москвы еще нет, многие участки в частной собственности, есть подвисшие проекты, не решены вопросы по транспортной логистике, нужна стыковка с Калужской областью и т. п. Это решение не оптимальное, но соответствует текущей российской культуре стратегического планирования — обозначить прорывные проекты, все остальное обрастет потом». Генплан города может быть разработан до конца
Администрация Калининградской области «защитила» на федеральном уровне программу развития транспортной инфраструктуры, необходимой для проведения в регионе матчей ЧМ-2018 года, сказал вице-премьер областного правительства Роман Скорый на «круглом столе» окружном Совете депутатов Калининграда, передает «Интерфакс».
«Стоимость программы, которую докладывало региональное правительство, составляла 108 млрд рублей. Нам удалось «защитить» планы, которые оцениваются в 48 млрд рублей», - сообщил он.
Данные средства будут выделяться только для развития и реконструкции транспортного сообщения, которое будут задействовано в интересах чемпионата. Это касается, как самого Калининграда, так и тех городов области, где планируется сооружение тренировочных баз.
Он отметил, что стоимость сооружения стадиона в Калининграде не входит в эту цифру. На сегодня ориентировочная стоимость его строительства оценивается в 10 млрд руб. Проектирование будет стоить 720 млн руб. Правительство России и области выделит по 360 млн руб. на эти цели.
Г-н Скорый сообщил, что 27 апреля в Калининград прибывает миссия ФИФА, которая будет в последний раз изучать возможности Калининграда принять матчи ЧМ-2018.