Хуснуллин: Дешевле всего строить метро через Битцевский лес
«Прокладка линии метрополитена под Битцевским лесом является самым дешевым и оптимальным вариантом из всех возможных, рассказал в интервью газете «Московский комсомолец» заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
«В 2 раза дешевле, нежели обходные варианты, и в 2 раза быстрее, а сами понимаете: метро для москвичей - это очень важно», - пояснил он.
По словам чиновника, строительство будет вестись на глубине 14–20 метров от поверхности земли закрытым способом, а то, о чем идут споры, - «это 3 вентиляционных киоска, которые выйдут в парк, для того чтобы забирать воздух для вентиляции метрополитена».
«Даже вентиляционные киоски будем строить из-под земли, чтобы не заводить технику в лес», - пояснил М.Хуснуллин.
Он напомнил, что в марте проект прошел Главгосэкспертизу, которая не выдается без положительного заключения экологической экспертизы.
Говоря о планах по строительству метро в Москве, заммэра подчеркнул, что за счет оптимизации проектных и технических решений первоначально заявленную стоимость удается снижать как минимум на 10%, на некоторых участках — на 20%.
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга планирует реконструкцию 3 светофорных объектов во Фрунзенском районе. Выполнение работ на Купчинской улице – улице Ярослава Гашека, Купчинской улице – Дунайском проспекте, Московском шоссе (
Реконструкция светофорных объектов на Купчинской улице – улице Ярослава Гашека обусловлена необходимостью приведения в соответствие технических средств регулирования дорожного движения после прошлогодней реконструкции трамвайных путей. Планируется полная замена управляющего оборудования, частичное изменение планировки перекрестка и режимов регулирования.
На Купчинской улице – Дунайском проспекте необходима реконструкция светофорного объекта вследствие расширения Дунайского проспекта. После выполнения работ будут переустановлены П-образные опоры и установлены новые дорожные знаки. К светофорному объекту планируется подвести новую линию волоконно-оптической связи.
При включении в адресный перечень светофорного объекта на Московском шоссе были учтены обращения жителей и автовладельцев. В результате реконструкции будет выполнена замена оборудования, дополнительно установлены силовые ограждения, обеспечен безопасный левый поворот с Московского шоссе в сторону совхоза «Ленсветовский».
Как сообщили в комитете, всего в 2012 году запланирована реконструкция 45 светофорных объектов при потребности города в реконструкции по меньшей мере 100 таких объектов. Вопрос о выделении дополнительного финансирования на эти мероприятия планируется рассмотреть в рамках корректировки бюджета Санкт-Петербурга на 2012 год и на плановый период 2013 и 2014 годов.